[发明专利]一种物理能动力机在审
申请号: | 202010709934.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111734493A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 黄太安 | 申请(专利权)人: | 黄太安 |
主分类号: | F01B29/10 | 分类号: | F01B29/10;F01B31/00;F16H37/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 461709 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物理 动力机 | ||
本发明公开了一种物理能动力机,包括密闭容器、驱动总成及传动总成,密闭容器中盛有压力液体及压力气体;驱动总成包括电动机、驱动盘、发电机及至少一对活塞缸,驱动盘设置于密闭容器内且位于液面以下,驱动盘上设置有与活塞缸对数相同的导通孔;电动机用于驱动驱动盘,发电机为电动机供电;活塞缸缸体上设置有第一、第二开口,第一开口与驱动盘滑动密封接触,第二开口处设有单向排液机构,活塞杆伸出密闭容器外,导通孔与一对活塞缸中的一个的第一开口导通且驱动盘同时将另一个活塞缸的单向排液机构打开;传动总成用于实现两个活塞杆交替伸缩;上述物理能动力机使用过程中无排放,更经济、更环保、更持久、使用成本更低、更稳定、噪音更小。
技术领域
本发明涉及动力机械技术领域,特别涉及一种物理能动力机。
背景技术
现有的动力机械主要由发动机或者电动机驱动,但随着人民生活条件的提高发动机普遍的应用也带来了问题!因为石油是不可再生能源,也因我国石油资源不富有但需求量极大,导致了石油资源需求大的压力!另外汽油和柴油的燃烧排放的废气造成大气污染,城市雾霾,全球气温升高,严重威胁着人民生活的健康和可持续发展的道路!电动机因使用的清洁电力驱动和噪音小等的优点广受大家喜爱,但蓄电池作为汽车动力时因其续航里程有限、需多次长时间进行充电、使用寿命短、造价昂贵等因素,给人们的出行带来不小的困扰。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种经济环保、持久稳定、噪音小的物理能动力机。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种物理能动力机,包括:
密闭容器,所述密闭容器中盛放有压力液体以及压力气体;
驱动总成,包括电动机、驱动盘、发电机以及至少一对活塞缸,所述驱动盘设置于所述密闭容器内且位于压力液体液面以下,所述驱动盘上设置有与活塞缸对数相同的导通孔,所述导通孔沿厚度方向贯穿所述驱动盘;所述电动机用于驱动所述驱动盘转动,所述发电机用于为所述电动机供电;所述活塞缸的缸体上设置有第一开口以及第二开口,所述第一开口抵触于所述驱动盘且所述驱动盘能够封堵所述第一开口,所述第二开口处设置有单向排液机构,所述活塞杆伸出所述密闭容器外,所述导通孔随所述驱动盘转动而与一对活塞缸中的一个的第一开口导通且所述驱动盘同时将一对活塞缸中的另一个的第二开口处设置的单向排液机构打开;
传动总成,包括第一传动机构以及第二传动机构,所述第一传动机构包括第一传动齿轮、第一单向齿轮、第一动力放大器、第二单向齿轮以及第二传动齿轮,所述第二传动机构包括第三传动齿轮、第三单向齿轮、第二动力放大器、第四单向齿轮以及第五单向齿轮,所述第一传动齿轮与所述第二单向齿轮啮合,所述第一单向齿轮通过所述第一动力放大器与所述第二单向齿轮连接,所述第二传动齿轮与所述第二单向齿轮同轴设置且所述第二传动齿轮与所述第五单向齿轮啮合,所述第三单向齿轮与所述第五单向齿轮同轴设置,所述第三单向齿轮通过所述第二动力放大器与所述第四单向齿轮连接,所述第三传动齿轮与所述第三单向齿轮啮合,所述第一动力放大器用于沿所述第一单向齿轮向所述第二单向齿轮方向动力放大,所述第二动力放大器用于沿所述第三单向齿轮向所述第四单向齿轮方向动力放大,所述第一传动齿轮以及所述第四单向齿轮分别与一对活塞缸中的一个的活塞杆啮合,所述第二单向齿轮以及所述第三传动齿轮分别与一对活塞缸中的另一个的活塞杆啮合,所述发电机的输入端连接于所述第四单向齿轮。
优选地,所述活塞缸的第一开口处设置有弹性密封套,所述弹性密封套抵触在所述驱动盘上以实现所述第一开口与所述驱动盘之间的滑动密封配合。
优选地,所述单向排液机构包括支架、驱动杆以及封口装置,所述支架设置于所述活塞缸的缸体或所述密闭容器的内壁上,所述驱动杆可上下滑动地设置于所述支架上且所述驱动杆与所述支架之间设置有第一复位件,所述驱动杆上端设置有与所述驱动盘接触配合的第一滚轮,所述驱动杆下端与设置于所述第二开口处的所述封口装置配合,所述驱动杆能够随所述驱动盘的转动上升或下降以驱动所述封口装置开启或闭合。
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