[发明专利]软包锂电池及其制备方法

说明书

本发明属于锂离子电池技术领域，更具体地说，是涉及一种软包锂电池及其制备方法。该软包锂电池包括软包外壳和裸电芯，裸电芯的极耳中心线偏离软包外壳的外壳中心线，软包外壳第一端的至少一端角处热封封边成型有第一角封部，软包外壳第二端的的至少一端角处热封封边成型有第二角封部，第一角封部和第二角封部均为斜边部。将多个软包锂电池叠层组装至模组外壳内时，第一角封部和第二角封部与模组外壳的内壁之间形成安装间隙，供连接导线等组装配件安装，模组外壳的空间利用率提高，模组能量密度提高；通过热封封边成型第一角封部和第二角封部，第一角封部和第二角封部的设置不会破坏软包外壳的原有结构，确保软包外壳的密封特性不受影响。

技术领域

本发明属于锂离子电池技术领域，更具体地说，是涉及一种软包锂电池及 其制备方法。

背景技术

随着锂离子电池技术的不断完善和发展，锂离子电池凭借其能量密度高、 安全性高被广泛应用于新能源汽车动力电池领域。一般地，锂离子电池不能直 接应用于电动汽车，通常需要将其装配成模组再装配成动力电池包，针对这一 技术规则，德国汽车工业联合会(Verband der Automobilindustrie，VDA)在总 结大众、奔驰、宝马等具有国际影响力的知名汽车公司经验的基础上，颁布指 定了动力电池的尺寸测试条件和尺寸标准。

基于上述尺寸标准下制得的软包锂电池，其基本呈立方体形状，对应组装 的模组外壳也大致呈立方体形状，如此，为了能够充分利用模组外壳的内部空 间，软包锂电池封装至模组外壳中时，会尽可能的考虑填充满模组外壳的内部 空间；然而，在模组组装时，除了需要封装软包锂电池，其内部还需要设置诸 多其他如连接线、采样线及汇流排等的组装配件。如此，在设计模组外壳时， 往往需要考虑模组外壳的内部预留空间，比如在模组外壳内壁与软包电池外壁 之间预留出安装上述组装配件的安装空间，如此，模组外壳内用于封装软包锂 电池的空间减小，模组外壳内部空间利用不充分，模组能量密度难以进一步提升。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种软包锂电池及其制备方法，以解决现有 技术中存在的模组外壳内部空间利用不充分、模组能量密度难以进一步提升， 的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种软包锂电池，软包锂电 池，包括软包外壳和封装于软包外壳内的裸电芯，裸电芯的正极耳和负极耳分 别从软包外壳相对的第一端和第二端伸出，正极耳、负极耳的极耳中心线偏离 软包外壳的外壳中心线，软包外壳第一端的至少一端角处热封封边成型有第一 角封部，软包外壳第二端的的至少一端角处热封封边成型有第二角封部，第一 角封部和第二角封部均为相对极耳中心线倾斜设置的斜边部。

通过采用上述的技术方案，在软包外壳的第一端至少设置一个第一角封部， 同时在软包外壳的第二端至少设置一个第二角封部，多个同尺寸的软包锂电池 叠层放置时，各软包锂电池的第一角封部与对应的模组外壳的内壁面形成一安 装间隙，各软包锂电池的第二角封部与对应的模组外壳的内壁面形成另一安装 间隙，安装间隙用于供模组外壳内的如连接线、采样线及汇流排等组装配件安 装，从而更为合理的利用模组外壳的内部空间，提高锂电池模组的能量密度。 并且，上述的第一角封部和第二角封部均通过热封封边成型，第一角封部和第 二角封部的成型方式与软包外壳的封边方式相同，第一角封部和第二角封部的 设置不会破坏软包外壳的原有结构，确保软包外壳的密封特性不受影响；特别是对于铝塑膜材质的软包外壳而言，热封成型还能够确保铝塑膜的铝层被热封 层(如CPP层等)封盖，避免铝层相互接触或铝层与其他导电结构接触而导致 短路。

可选地，裸电芯的四角对应第一角封部和第二角封部的位置处均设置有切 角部，第一角封部和第二角封部成型于对应的切角部。

通过采用上述的技术方案，裸电芯封装至软包外壳后，软包外壳封边时， 将软包外壳对应切角部的端角翻折至搭接于对应的切角部上，随后对翻折后的 折角进行热封，即可成型出对应的第一角封部和第二角封部，第一角封部和第 二角封部的成型操作简单，可与软包外壳的封边作业同时进行，操作方便，且 能够实现自动化加工。