[发明专利]一种双轨道除锈打磨装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种双轨道除锈打磨装置，包括装置底座，所述装置底座两侧下端对称安装有前轨道轮和后轨道轮，所述轨道轮安装于传动轴上，所述装置底座上端安装有驱动电机，所述驱动电机的轴转动连接前轨道轮上，所述前轨道轮与所述后轨道轮之间安装有打磨装置，所述打磨架安装于所述装置底座下端两侧，所述打磨架上安装有第一打磨机构和第二打磨机构，所述第二打磨机构设置于所述第一打磨机构后端，本发明提供的一种双轨道除锈打磨装置，通过双轨道除锈打磨装置完成对轨道一次性清除锈迹的问题，避免再进行除锈中多次进行，同时保证除锈后使轨道的后期维护时间周期变长，减少维修成本，同时避免了多次维修造成对轨道运输造成的影响。

技术领域

本发明涉及轨道除锈技术领域，特别是涉及一种双轨道除锈打磨装置及其使用方法。

背景技术

轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里面。在使用的过程中因为长期暴露在空气中，会经历风吹日晒以及雨水的侵蚀，会造成不同程度的腐蚀，铁轨表面会出现铁锈，尤其是铁轨两侧面锈蚀严重长时间不清理会加速铁轨的老化，降低使用寿命，而且锈蚀的铁轨会影响车辆的运行的平稳，进而加速轨道的损坏，在后期使用打磨车进行打磨时，有些轨道锈蚀严重打磨不彻底造成后期的轨道行驶安全问题，同时在打磨完成后，短时间内会重新出现锈蚀，增加工作人员的工作量，同时也不能很好的保护轨道的，造成技术问题，急需解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双轨道除锈打磨装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题，通过双轨道除锈打磨装置完成对轨道一次性清除锈迹的问题，避免再进行除锈中多次进行，同时保证除锈后使轨道的后期维护时间周期变长，减少维修成本，同时避免了多次维修造成对轨道运输造成的影响。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双轨道除锈打磨装置，包括装置底座，所述装置底座两侧下端对称安装有前轨道轮和后轨道轮，所述前轨道轮和后轨道轮安装于传动轴上，所述装置底座上端安装有驱动电机，所述驱动电机的轴转动连接前轨道轮上，所述前轨道轮与所述后轨道轮之间安装有打磨装置，所述打磨装置包括打磨架，所述打磨架安装于所述装置底座下端两侧，所述打磨架上安装有第一打磨机构和第二打磨机构，所述第一打磨机构和第二打磨机构分别对称设置于所述装置底座两侧，所述第二打磨机构设置于所述第一打磨机构后端，所述第一打磨机构包括两个打磨轮，两个所述打磨轮对称设置于轨道两侧，所述打磨轮上安装有打磨转轴，所述打磨转轴安装于转轴支架上，所述打磨转轴一端安装有带动齿轮，所述带动齿轮通过传动链转动连接于所述转轴支架上的传动齿轮，所述传动齿轮通过第二传动链转动连接于所述装置底座上端的传动箱一侧，所述传动箱对称设置于所述驱动电机两侧，所述第二打磨机构包括切削机构和打磨机构，所述切削机构和所述打磨机构通过固定支架安装于所述装置底座上。

优选的，所述打磨轮倾斜设置于轨道的轨头与轨腰之间的弧形面上，所述打磨轮的打磨转轴与轨道平行设置，所述打磨轮的旋转方向垂直于轨道。

优选的，所述打磨轮为外圈周侧凸出型结构，所述打磨轮与所述轨头和所述轨腰之间的弧形面贴合转动；打磨轮为保证与轨道弧形面的贴合设置成外圈周侧凸出型结构，更好的完成对弧形面的打磨。

优选的，所述传动箱一侧设置有输入轴，所述输入轴一端安装有输入锥齿轮，所述输入锥齿轮与所述驱动电机轴上的驱动锥齿轮转动连接，所述输入轴另一端与所述传动箱内的输出轴一端上的输出齿轮连接，所述输出轴另一端上安装有传动链轮，所述传动链轮与所述第二传动链转动连接。

优选的，所述切削机构包括切削刀，所述切削刀平行于轨道设置，所述切削刀两端固定于固定板上，所述固定板安装于调整机构上，所述调整机构一侧固定连接于固定支架上。