[发明专利]一种钢桥整体节点弦杆

说明书

本发明公开了一种钢桥整体节点弦杆，包括弦杆本体，在所述的弦杆本体端部设有弦杆接头，在所述的弦杆本体侧面设有腹杆接头，在所述的弦杆本体侧面平联接头，所述的平联接头与腹杆接头处于弦杆本体相邻两个侧面，所述的平联接头包括连接板和固定板，所述的连接板焊接在固定板上，在所述的弦杆本体设置平联接头的部位设有一组固定孔，在所述的固定板上设有一组与固定孔一一对应的安装孔，所述的固定板通过螺栓固定安装在弦杆本体上；该弦杆结构简单、方便易行、实用性强，由于平联接头通过螺栓连接固定，运输中能够拆除减少弦杆宽度，方便运输，通过孔群在车间加工定位，保证现场安装定位准确。

技术领域

本发明涉及钢构桥梁领域，尤其涉及钢构桥梁中的弦杆结构。

背景技术

钢桥具有强度高、自重轻、靭性好、质量容易控制、工厂化程度高、便于无支架施工、工期短、废钢资源回收价格高等特点。钢桥也是跨越山河、公路、铁路及城市立交桥等的主要选择类型。钢桥是各类桥型中竞争力最强的结构，特别在需要跨越江河及海峡位置修建桥梁时更能显出其优越性。而钢桁拱桥因造型优美、承载力高、跨越能力大，在公路、铁路和公铁两用桥中运用非常普遍。钢桁拱桥的优点让其成为一种有竞争力桥型的同时，也存在一些的不足之处：桁架拱桥具有非常复的节点构造，连接关系复杂，带有平联、横撑接头较多使杆件超宽，造成在不适宜水路运输的西部山区桥梁杆件公路运输超限的困难。

发明内容

未解决现有技术中的不足，提供一种能够现场安装平联接头，降低杆件的运输宽度，解决了超限杆件运输难题，

一种钢桥整体节点弦杆，包括弦杆本体，在所述的弦杆本体端部设有弦杆接头，在所述的弦杆本体侧面设有腹杆接头，在所述的弦杆本体侧面平联接头，所述的平联接头与腹杆接头处于弦杆本体相邻两个侧面，所述的平联接头包括连接板和固定板，所述的连接板焊接在固定板上，在所述的弦杆本体设置平联接头的部位设有一组固定孔，在所述的固定板上设有一组与固定孔一一对应的安装孔，所述的固定板通过螺栓固定安装在弦杆本体上。

进一步的，在所述的弦杆本体侧面还设有立柱接头和横撑接头，所述的立柱接头设置在与腹杆接头相对一侧，所述的横撑接头设置在与平联接头相对的一侧。

进一步的，在所述的弦杆本体两端均设有弦杆接头。

进一步的，在所述的弦杆接头、腹杆接头、平联接头、立柱接头和横撑接头上均设有一组连接外部构件的连接孔。

此发明结构简单、方便易行、实用性强，由于平联接头通过螺栓连接固定，运输中能够拆除减少弦杆宽度，方便运输，通过孔群在车间加工定位，保证现场安装定位准确。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明平联接头结构示意图；

图3为本发明弦杆为安装平联接头状态结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的钢桥整体节点弦杆包括弦杆本体1，弦杆本体1呈立方体，在弦杆本体1端部设有弦杆接头2，弦杆接头2用于两个弦杆的连接，在弦杆本体1侧面设置有腹杆接头3，在弦杆本体1侧面还设有平联接头4，设置腹杆接头3和平联接头4的两侧侧面处于弦杆本体1的两个相邻的侧面，由于平联接头4的定位精度要求较高，传统安装方式是在生产车间通过焊接固定在弦杆本体1上，现场焊接难以达到要求，而由于平联接头4高度较大，在车间焊接好使弦杆整体宽度增加，难以运输，因此该方案中平联接头4采用螺栓固定的形式进行安装，如图2所示该平联接头4包括连接板4-1和固定板4-2，连接板4-1焊接在固定板4-2上，而在固定板4-2上设置一组安装孔6，同时如图3所示在弦杆本体1安装平联接头4的位置也设置一组与安装孔6匹配的固定孔5，安装平联接头4时通过一组螺栓穿过孔位匹配的安装孔6和固定孔5实现固定，既能够实现现场安装，又能够通过多孔定位实现平联接头4的定位准确，出厂运输过程中由于不需要安装平联接头4，使弦杆宽度减小，方便运输。