[发明专利]一种防误操作的汽车流体管热收缩装置

说明书

本发明提供了一种防误操作的汽车流体管热收缩装置，包括机架和顶盖，机架的台面上设置有仿形工装，热收缩工件放置在仿形工装上，顶盖长度方向一侧铰接在机架上，顶盖长度方向两端对称设置有驱动机构，顶盖上设置有对应仿形工装的发热源装置，发热源装置加热仿形工装上的热收缩工件，发热源装置内设置有温度传感器。本发明提供的一种防误操作的汽车流体管热收缩装置，根据温度传感器反馈的顶盖内温度，控制顶盖是否锁定，避免误开顶盖。

技术领域

本发明涉及一种热收缩站，具体而言，涉及一种防误操作的汽车流体管热收缩装置。

背景技术

热缩套管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管，具有高温收缩、柔软阻燃、绝缘防蚀功能，广泛应用于各种线束、焊点、电感的绝缘保护，以及金属管的防锈、防蚀等。

热缩套管具有遇热收缩的特殊功能，通过加热收缩的方式实现管状物品的外包覆。现有的热收缩站可以随意打开，工件放置在热收缩站内进行热收缩作业时，如果打开热收缩站的顶盖，高温会造成人身安全事故，而且影响热收缩的质量。

发明内容

鉴于此，本发明提供了一种防误操作的汽车流体管热收缩装置，避免热收缩装置在工作时随意打开，避免发生人身安全事故、提高热收缩的质量。

为此，本发明提供了一种防误操作的汽车流体管热收缩装置，包括机架和顶盖，机架的台面上设置有仿形工装，热收缩工件放置在仿形工装上，顶盖长度方向一侧铰接在机架上，顶盖长度方向两端对称设置有驱动机构，顶盖上设置有对应仿形工装的发热源装置，发热源装置加热仿形工装上的热收缩工件，发热源装置内设置有温度传感器。

进一步地，机架的台面上设置有两个背向对称布置的仿形工装。

进一步地，仿形工装包括定位座和堵头装置，热收缩工件放置在定位座上的凹槽内，热收缩工件一端套设在堵头装置的堵头上。

进一步地，堵头为仿形锥度堵头。

进一步地，仿形工装上还设置有红外线定位装置。

进一步地，发热源装置包括固定座和加热灯管，固定座包括两个对称布置的固定板，温度传感器固定安装在两个固定板之间的顶盖上，加热灯管固定安装在固定板上。

进一步地，温度传感器的下边缘与加热灯管的上边缘相切。

进一步地，固定板的底部边缘向固定座内部折弯形成折弯边。

进一步地，驱动机构为举升油缸，驱动机构一端铰接在机架的台面上、另一端铰接在顶盖上。

本发明提供的一种防误操作的汽车流体管热收缩装置，套设有热收缩管的热收缩工件放置在定位座上的凹槽内，热收缩工件一端套设在堵头装置的堵头上。两个背向对称布置的仿形工装，使得操作人员站在中间时可以很方便的给两个仿形工装进行上下料。热收缩工件进行热收缩作业时，举升油缸不工作，顶盖处于关闭状态，PLC控制设备输出功率，热收缩时间由PLC进行监控，进行产品热收缩，PLC控制设备根据发热源装置内的温度传感器控制顶盖的锁定。温度较高时，PLC控制设备控制举升油缸不工作，顶盖锁定，无法打开，不会造成人身安全事故，不影响热收缩质量。热收缩完成，温度传感器反馈的温度满足要求，控制举升油缸打开顶盖。此外，当温度传感器反馈温度过高时，PLC控制设备控制发热源装置功率降低，保证热收缩效果。

本发明提供的一种防误操作的汽车流体管热收缩装置，根据温度传感器反馈的顶盖内温度，控制顶盖是否锁定，避免误开顶盖。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：