[发明专利]辅助构件的安装构造及带有辅助构件车辆用座椅有效
| 申请号: | 202010698151.4 | 申请日: | 2020-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN112498205B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 小川隆;野野山聪 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;丰田纺织株式会社 |
| 主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60N3/00;B60N2/30 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅助 构件 安装 构造 带有 车辆 座椅 | ||
本发明提供一种辅助构件的安装构造及带有辅助构件车辆用座椅。相对于车辆用的座椅的辅助构件的安装构造具有辅助构件和转动限制机构,辅助构件设置于座椅座垫能够从就座位置向沿着座椅靠背的收纳位置弹起的车辆用的座椅的座椅宽度方向的外侧部,能够以沿着座椅宽度方向设置的轴部为中心,在沿着座椅上下方向而立起的基准位置与相比该基准位置向座椅前后方向的前方侧转动了规定角度的保持位置之间转动。转动限制机构设置于所述座椅,在所述座椅座垫的就座位置下,将所述辅助构件的转动限制于所述基准位置,在所述座椅座垫被弹起的收纳座位置下,解除所述辅助构件的转动的限制。
技术领域
本公开涉及辅助构件的安装构造及带有辅助构件车辆用座椅。
背景技术
在日本特开2015-80658号公报中公开了以下技术:在为了供搭载于福利车辆的轮椅的搭乘者把持而安装于车辆的扶手中,在扶手的紧固部共同紧固弹性体,抑制扶手的松动。
在上述技术中,在构成车室内的地板部的地板中的车辆宽度方向的两侧部分别形成有凹部,在该凹部内安装有与构成车辆用座椅的座部的座椅座垫连结的一对腿构件,该座椅座垫能够朝向座椅前后方向的前方侧转动。另外,扶手从在地板的车辆宽度方向的两外侧设置的安装部立起设置。
发明内容
然而,若在地板的车辆宽度方向的两外侧设置有扶手等辅助构件的安装部,则车室内的车辆宽度方向的空间会相应地变窄,在轮椅的乘客在车室内利用轮椅进行移动或转向的情况下,轮椅和该辅助构件有可能干涉。
本公开鉴于上述情况,提供在车室内将轮椅移动或转向的情况下能够抑制辅助构件和轮椅的干涉的辅助构件的安装构造及带有辅助构件车辆用座椅。
本公开的第一方案的辅助构件的安装构造具有:辅助构件,设置于座椅座垫能够弹起成沿着座椅靠背的车辆用的座椅中的座椅宽度方向的外侧部,所述辅助构件能够以在所述座椅中沿着座椅宽度方向设置的轴部为中心,在沿着座椅上下方向而立起的基准位置与比该基准位置向座椅前后方向的前方侧转动了规定角度的保持位置之间转动;及转动限制机构,设置于所述座椅,在所述座椅座垫的就座位置下,将所述辅助构件的转动限制于所述基准位置,在所述座椅座垫的收纳位置下解除所述辅助构件的转动的限制。
在第一方案的辅助构件的安装构造中,在座椅座垫能够弹起成沿着座椅靠背的车辆用的座椅设置有辅助构件及转动限制机构。
该辅助构件设置于座椅中的座椅宽度方向的外侧部,能够以在座椅中沿着座椅宽度方向设置的轴部为中心进行转动,将沿着座椅上下方向而立起的位置设为基准位置。
并且,转动限制机构被设定成,在座椅的就座位置下,在该基准位置下限制该辅助构件的转动,在座椅座垫被弹起的收纳位置下,辅助构件的转动的限制被解除。这样,若辅助构件的转动的限制被解除,则辅助构件能够以该轴部为中心在基准位置与相比该基准位置向座椅前后方向的前方侧转动了规定角度的保持位置之间转动。
在此,作为设置于座椅的“辅助构件”,例如可举出乘员把持的扶手、乘员使用的桌板等。另外,这里的“座椅座垫被弹起”是指座椅座垫的就座状态以外的状态,不限于座椅座垫被收纳的状态(座椅座垫的收纳位置)。而且,“转动的限制”是以下含义:在能够以沿着座椅宽度方向设置的轴部为中心进行转动的辅助构件中,从基准位置沿着座椅前后方向的至少一方向的转动被限制。
在座椅座垫弹起成沿着座椅靠背的座椅座垫的收纳位置下,与该座椅座垫被弹起相应地,座椅靠背的前方侧(严格来说是被收纳的座椅座垫的前方侧)的空间空出。因而,能够利用该空间来配置轮椅。
在本方案中,若座椅座垫被弹起,则辅助构件的转动的限制被解除。因而,在座椅靠背的前方侧配置了轮椅的状态下,通过使辅助构件从沿着座椅上下方向而立起的基准位置朝向前方侧转动,就座于轮椅的轮椅乘员能够将该辅助构件作为扶手而把持。
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