[发明专利]一种悬索桥锌铝镁镀层索股的成型导向架

说明书

一种悬索桥锌铝镁镀层索股的成型导向架，包括安装架台，导轨，索股传送单元，驱动单元。所述索股传送单元包括传送车，升降装置，转动装置，索股引导装置，以及控制装置。所述转动装置包括固定板，转轴，转动板，以及角度传感器。所述索股引导装置包括纵向引导装置，横向引导装置，以及档杆。所述驱动单元包括主动铰链组件，以及从动铰链组件。所述控制装置与所述角度传感器、所述升降装置、以及所述驱动单元皆连接。当所述转动板转动时，所述角度传感器将转动角度传输至所述控制装置，所述控制装置可驱动所述升降装置或所述驱动单元移动。该悬索桥锌铝镁镀层索股的成型导向架施工操作方便，提高了工作效率，使得索股成型稳定，索股质量得到保障。

技术领域

本发明属于悬索桥的索股技术领域，特别是一种悬索桥锌铝镁镀层索股的成型导向架。

背景技术

悬索桥，又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。另外，单元索股是悬索桥、自锚式悬索桥等桥梁和建筑结构中缆索的组成，是悬索桥、自锚式悬索桥等桥梁和建筑结构中缆索的承载载荷的受力件，其中，单元索股中钢丝束通过多根钢丝以同向螺旋的方式绞合构成。

目前桥梁缆索用钢丝镀层主要是镀锌，近年来部分桥梁开始使用锌铝镀层的钢丝，研究表明锌铝镀层钢丝的抗腐蚀能力是镀锌钢丝的2～4倍。随着最新的技术发展，开始出现锌铝镁镀层的缆索用钢丝，研究表面锌铝镁镀层的索股抗腐蚀能力是锌铝镀层的3倍以上。为了大幅提高缆索桥梁的使用寿命和安全，有必要在以后的桥梁缆索中采用锌铝镁镀层的钢丝。但是，不论是锌铝镀层的钢丝还是锌铝镁镀层的钢丝，其摩擦系数均略低于镀锌钢丝，使得在将索股卷成盘状过程中，该索股牵引困难，并且将索股卷成盘状时，索股成型时不稳定，不利于施工，以使该索股受损。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种保证索股成型稳定的悬索桥锌铝镁镀层索股的成型导向架，以满足工业需求。

一种悬索桥锌铝镁镀层索股的成型导向架，包括一个安装架台，两个对称设置在所述安装架台上的导轨，一个设置在所述导轨上且用于将索股传输绕线轮的索股传送单元，以及一个设置在所述安装架台上的驱动单元。所述索股传送单元包括一个设置在所述导轨上的传送车，两个对称设置在所述传送车上的升降装置，一个设置在所述升降装置上的转动装置，一个设置在所述转动装置上的索股引导装置，以及一个控制装置。所述转动装置包括一个设置在所述升降装置上的固定板，一个设置在所述固定板上的转轴，一个设置在所述转轴上的转动板，以及一个设置在所述转轴一端的角度传感器。所述转轴的中心轴与所述导轨的延伸方向一致。所述索股引导装置包括两个设置在所述转动板上的纵向引导装置，两个分别设置在所述纵向引导装置两侧的横向引导装置，以及一个设置在所述纵向引导装置上的档杆。每个所述纵向引导装置的延伸方向与所述横向引导装置的延伸方向相互垂直。所述驱动单元包括一个设置在所述安装架台上且在所述导轨一端端头的主动铰链组件，以及一个设置在所述安装架台上且在所述导轨另一端端头的的从动铰链组件。所述控制装置与所述角度传感器、所述升降装置、以及所述驱动单元皆连接。当所述转动板转动时，所述角度传感器将转动角度传输至所述控制装置，所述控制装置可驱动所述升降装置或所述驱动单元移动，以使所述索股平稳传输至所述绕线轮上。

进一步地，每个所述导轨包括一个设置在所述安装架台上的导轨主体，一个设置在所述导轨主体一侧的滑动槽，每个所述导轨的外轮廓成“匚”字型。

进一步地，所述传送车包括一个车身骨架，多个设置在所述车身骨架是上的车轮，以及两个对称设置在所述车身骨架两侧的连接件，每个所述车轮皆容置于所述滑动槽内，所述连接件分别设置在所述车身骨架朝向所述驱动单元的两侧侧面。

进一步地，每个所述车轮皆包括一个车轮主体，一个设置在所述车轮主体一侧边缘的弧形凸沿。

进一步地，所述升降装置为丝杆升降机。