[发明专利]一种对位牵引车的悬吊装置

说明书

本发明公开一种对位牵引车的悬吊装置，所述悬吊装置设置在车架底面，所述车架底面悬挂有若干吊杆组件，所述吊杆组件上设置有可垂向相对滑动的吊杆，所述吊杆上设置双层螺旋钢弹簧，所述双层螺旋钢弹簧两端连接有挡板，所述挡板固定在所述吊杆上，所述吊杆组件将置于所述吊杆上的双层螺旋钢弹簧分开，所述吊杆远离车架的一端设置有球关节，所述球关节还与吊板连接，所述吊板通过球关节相对于吊杆在横向和纵向上摆动，所述吊板上设置有电机和传动箱，若干所述吊杆组件分布在所述电机的两侧。该悬吊装置满足电机和传动箱的安装及在垂向、横向和纵向位移的需要。

技术领域

本发明属于轨道交通的对位牵引车领域，具体涉及一种对位牵引车的悬吊装置。

背景技术

对位牵引车适用于钢铁企业中铁水罐车、混铁车、渣罐车等对位作业。对位牵引车主要由车体，驱动部分，转向架，和电气控制四部分组成，可代替内燃机车完成铁水罐对位作业，通过遥控完成远程对位，操作方便，对位准确可靠，效率高，并可防止误操作和铁水喷溅，设备运行和自充电都可通过远程接触，降低了人机接触次数，降低了安全事故发生率。因此，对位牵引车一般在炼铁高炉附近工作，通过外部电源在平直轨道上往复间歇运行，运行速度低，同时需要满足企业的牵引吨位及停车对位精度要求，但由于在高温附近工作，走行部要求无橡胶等不耐高温弹性产品，因此不容易满足电机和传动箱的安装精度及在对位牵引车运行中的垂向、横向和纵向位移需求。

发明内容

本发明解决的技术问题是：提供一种对位牵引车的悬吊装置，针对钢铁企业中对位牵引车的速度低，耐高温及在平直轨道上往复间歇运行等特点，同时在不采用橡胶等不耐高温的产品情况下，将电机和传动箱安装于吊板之上，利用吊杆悬挂于车架之下，吊杆上安装有双层螺旋钢弹簧和球关节，从而满足电机和传动箱的安装及在垂向、横向和纵向位移的需要。

本发明采用的技术方案如下：

一种对位牵引车的悬吊装置，所述悬吊装置设置在车架底面，所述车架底面悬挂有若干吊杆组件，所述吊杆组件上设置有可垂向相对滑动的吊杆，所述吊杆上设置双层螺旋钢弹簧，所述双层螺旋钢弹簧两端连接有挡板，所述挡板固定在所述吊杆上，所述吊杆组件将置于所述吊杆上的双层螺旋钢弹簧分开，所述吊杆远离车架的一端设置有球关节，所述球关节还与吊板连接，所述吊板通过球关节相对于吊杆在横向和纵向上摆动，所述吊板上设置有电机和传动箱，若干所述吊杆组件分布在所述电机的两侧。

优选的，所述吊杆组件为3个分布在所述电机两侧。

优选的，所述吊杆组件包括吊座，所述吊座包括两根第一吊座吊板，两根所述第一吊板连接第二吊座吊板，所述吊杆贯穿第二吊座吊板。

优选的，所述球关节包括轴销，所述轴销与关节轴承内圈配合连接，所述关节轴承外圈与吊杆连接，所述关节轴承两侧设置有与轴销配合连接隔套，所述轴销上还设有连接座，所述连接座与吊板连接。

优选的，所述关节轴承两侧设置有防尘圈，所述防尘圈与隔套配合连接。

优选的，所述轴销一端设置有压盖，另一端与轴销一体成型的凸台，置于关节轴承两侧的隔套分别与压盖和凸台接触连接。

优选的，所述压盖与开槽螺母连接，所述开槽螺母连接有开槽销。

优选的，所述轴销的凸台上设置有油杯。

优选的，所述吊板上设置有与所述电机对应的T型槽。

优选的，所述吊板上设置有与所述传动箱对应的T型槽。