[发明专利]一种高效润滑的齿轮联轴器

说明书

本发明公开了一种高效润滑的齿轮联轴器，涉及联轴器技术领域，为解决现有的齿轮联轴器润滑效率不高且工作时润滑油易甩出的问题；本发明包括内齿圈和外齿套，外齿套安装在轴的一端并与其通过平键固定连接，外齿套的中部为啮合区，外齿套安装于内齿圈内并与其啮合，外齿套的外端伸出至内齿圈的外部，啮合区的内侧设置有一圈凹槽，凹槽壁与轴之间为油腔，外齿套的外端内部开设有L形油路，L形油路的一端贯通外端的外周并设置有堵头，其另一端连通凹槽，啮合区开设有多个连通油腔与内齿圈和外齿套齿连接处的加油孔；本发明中润滑油脂的润滑效率高，且不易甩出，节约资源和成本。

技术领域

本发明涉及联轴器技术领域，具体为一种高效润滑的齿轮联轴器。

背景技术

齿轮联轴器是由两组外齿套和内齿圈组成，将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一起旋转，并传递运动和扭矩的机械部件，相比于其他类型的联轴器，其具有一定的轴向位移和角位移量，能弥补偏移、缓和冲击，因此广泛运用在各类机械设备中；为了避免齿面磨损断裂，需在齿轮联轴器内部添加润滑油脂。

目前，齿轮联轴器是在内齿圈上加工油孔，用加油泵将油脂注入联轴器外齿套和内齿圈之间的空腔里，但是由于内外齿啮合齿较长，且啮合间隙小，所以只有少部分油脂能进入到内、外齿啮合部位，而大部分油脂存积在空腔里，润滑效率不高；又由于齿轮联轴器外齿套和内齿圈之间采用“O”型圈密封，外齿套和内齿圈相对轴向移动时，易损坏“O”型圈，导致密封效果变差，在齿轮联轴器高速运行时，联轴器空腔内油脂极易被甩出，不仅使齿轮联轴器缺失油脂，易导致齿磨损、断裂等故障，需要经常加油维护，较为麻烦，更使设备周边环境恶劣，给设备运行、生产安全和环境保护都带来极大影响，因此，急需一种高效润滑的齿轮联轴器来解决这些问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高效润滑的齿轮联轴器，以解决现有的齿轮联轴器润滑效率不高且工作时润滑油易甩出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效润滑的齿轮联轴器，包括两组内齿圈和外齿套，各组的外齿套分别安装在两根轴相互传动的一端并与其通过平键固定连接，内齿圈中部内侧设有一圈内齿，外齿套的中部为啮合区，其外侧设有一圈外齿，外齿套安装于内齿圈内并与其啮合，外齿套的外端伸出至内齿圈的外部，两个内齿圈通过多个螺栓固定连接，内齿圈远离另一内齿圈的一端固设有圆环形的压盖，啮合区的内侧设置有一圈凹槽，凹槽壁与轴之间为油腔，外齿套的外端内部开设有L形油路，L形油路的一端贯通外端的外周并设置有堵头，其另一端连通凹槽，啮合区开设有多个连通油腔与内齿圈和外齿套齿连接处的加油孔。

优选的，加油孔的直径小于外齿套的外齿齿根间距。

优选的，加油孔的一端位于外齿底处，另一端位于啮合区处凹槽槽底的中部。

优选的，加油孔的中心线垂直于外齿套的中心线且与其在同一平面内。

优选的，加油孔的数量等于外齿套外齿数的四分之一，两个相邻的加油孔之间有四个外齿。

优选的，轴与外齿套过盈配合，平键与轴的键槽过盈配合，平键与外齿套的键槽过盈配合。

优选的，压盖的圆环形内侧设有一圈弧形槽，其内安装有密封圈，密封圈与外端紧密接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该高效润滑的齿轮联轴器，在外齿套的内部设置油腔，并通过L形油路连通外端，从现有的外部供油转为了内部供油，再通过加油孔将油精准供至内外齿啮合处，润滑效率高，且内部油脂不易甩出。

2、该高效润滑的齿轮联轴器，在工作时高速旋转，产生离心力，油腔中的润滑油脂沿着加油孔持续向内外齿啮合处供给，润滑油脂使用率高，节约成本。

附图说明

图1为本发明的一组内齿圈和外齿套的立体结构示意图；