[发明专利]自动脱模式双色连续注塑模具

说明书

本发明公开了一种自动脱模式双色连续注塑模具，包括两公模组件，公模组件上固定设冷却芯套，冷却芯套内固定设水路芯轴，水路芯轴内贯穿安装顶针，顶针顶端固定设顶块；水路芯轴上设进水通道、回水通道和通水环槽；冷却芯套外活动套装螺纹脱模芯套，螺纹脱模芯套的顶端设有注塑螺纹模且底端设有脱模导向螺纹，公模组件上设有脱模导向螺孔；两公模组件的近侧分别固定设脱模驱动缸，脱模驱动缸的活塞杆端部固定设位于天侧的脱模驱动滑块，脱模驱动滑块上固定设有脱模驱动齿条，脱模驱动齿条与螺纹脱模芯套之间设齿轮传动装置。本发明实现了油缸齿条驱动与型芯旋转分体式模具的配合使用，实现了连续高效注塑，并能保证注塑后产品品质。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种自动脱模式双色连续注塑模具。

背景技术

双色注塑模具按机构分类可分为：型芯旋转式、型芯后退式、推板旋转式。其中型芯旋转式又可分成分体式和连体式两种类型，所谓分体式是用装在一台注塑机上的两副模具来完成双色产品的注塑成型，连体式是在一副模具中完成双色产品的注塑成型。其中型芯旋转分体式，因成本较低、适应性强等优点，应用较为广泛。

带有螺纹的注塑产品，会在模具上增设螺纹脱模结构。螺纹脱模结构的驱动方式有：油缸配合齿条驱动、马达配合链传动驱动、马达配合锥齿轮传动驱动等。其中，油缸配合齿条的驱动方式，因在油缸内配有行程开关，加之齿条齿轮传动精确，可精确控制螺纹芯套的退出距离和回位位置；而且油缸动作快，螺纹脱模效率高，相比马达耗能明显较少。种种原因使得油缸配合齿条的驱动方式成为螺纹脱模结构的驱动首选。

目前的型芯旋转分体式双色注塑模具主要用于单纯的双色注塑产品的注塑，诸如瓶盖、水壶喷嘴等带螺纹的双色注塑产品，鲜有使用型芯旋转分体式双色注塑模具进行注塑。究其原因主要有二。一是，螺纹脱模结构会在模具外设置较长的外挂结构，对于油缸齿条驱动来说，该驱动结构外挂在模具外的长度为油缸长度加齿条行程长度，长度非常长。这就使得模具在旋转时，上述外挂的驱动结构容易与注塑机上的格林柱发生干涉。如果强行将螺纹脱模结构应用到型芯旋转分体式双色模具上，则需要更大吨位的注塑机作为载体，因为吨位越大，格林柱的间距相对越大。更大吨位的注塑机就意味着更大的成本投入和能耗输出，这使得油缸齿条原本的低耗能等优势不再明显。二是，上述瓶盖、水壶喷嘴等带螺纹的双色注塑产品，除了螺纹脱模外，不仅还需要在一射注塑转二射注塑前对硬胶部分进行有效冷却，以保证二射注塑后的产品品质，而且在螺纹脱模后还需进行产品顶出。目前没有现有技术能将上述各结构功能进行集成，使得带螺纹的双色注塑产品的生产，不能在现有型芯旋转分体式双色注塑模具上进行使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动脱模式双色连续注塑模具，其实现了油缸齿条驱动与型芯旋转分体式模具的配合使用，利于企业控制注塑成本，而且集成了顶出和冷却结构，实现连续高效注塑且能保证注塑后产品品质。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：自动脱模式双色连续注塑模具，包括两相对设置在注塑机的旋转机构上的公模组件，所述注塑机上设有与两所述公模组件分别对应的一射母模组件和二射母模组件，所述公模组件上分别固定设有顶端伸至公模型腔处的冷却芯套，所述冷却芯套内固定设有水路芯轴，所述水路芯轴内贯穿滑动安装有顶针，所述顶针伸出所述水路芯轴的顶端固定设有与所述冷却芯套的顶端口配合的顶块；所述水路芯轴上设有沿轴向设置的进水通道和回水通道，所述水路芯轴上位于所述进水通道和所述回水通道的顶端处设有通水环槽；所述冷却芯套外活动套装有螺纹脱模芯套，所述螺纹脱模芯套的顶端设有注塑螺纹模且底端设有脱模导向螺纹，所述公模组件上设有与所述脱模导向螺纹配合的脱模导向螺孔；两所述公模组件的近侧分别固定设有脱模驱动缸，所述脱模驱动缸的活塞杆端部固定设有位于对应的所述公模组件的天侧的脱模驱动滑块，所述脱模驱动滑块上固定设有贯穿对应的所述公模组件的天侧和地侧设置的脱模驱动齿条，所述脱模驱动齿条与所述螺纹脱模芯套之间设有齿轮传动装置。

作为优选的技术方案，所述进水通道和所述回水通道分别为设置在所述水路芯轴的外周面上的水槽。