[发明专利]一种靠太阳能发电的电动汽车充电系统在审
申请号: | 202010695005.6 | 申请日: | 2020-07-19 |
公开(公告)号: | CN114013289A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 林浩生 | 申请(专利权)人: | 林浩生 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L50/60;H02S30/20;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511486 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 发电 电动汽车 充电 系统 | ||
1.一种靠太阳能发电的电动汽车充电系统,其特征在于:包括固定太阳能板(1)、活动太阳能板(2)、太阳能板状态控制装置(3)、智能电压转化及控制模块(4),
所述固定太阳能板(1)固定安装在车顶上,所述活动太阳能板(2)安装在固定太阳能板(1)的两侧,所述太阳能板状态控制装置(3)与智能电压转化及控制模块(4)连接,用于接收车载信号、智能电压转化及控制模块(4)的信号,并控制活动太阳能板(2)收缩或伸展状态,
所述固定太阳能板(1)与活动太阳能板(2)的 输出电压并联,并联所得输出电压与智能电压转化及控制模块(4)连接,所述智能电压转化及控制模块(4)的电压输出端与电动汽车的充电口连接或与电动汽车动力电池连接,所述智能电压转化及控制模块(4) 用于不同时间段不同光照强度下控制太阳能板产生最大转化率和最大充电功率,并跟电动汽车对接和控制充电,监控充电过程。
2.根据权利要求1所述的靠太阳能发电的电动汽车充电系统,特征在于:所述智能电压转化及控制模块(4)含有MCU智能计算控制器(41)、电流感应器(42)、电压值检测电路(43)、电压变换器(44)和充电控制器(45),所述电流感应器(42)和电压值检测电路(43)分别检测充电电流和电压,并与MCU智能计算控制器(41)连接,MCU智能计算控制器(41)与电压变换器(44)连接,电压变换器(44)输出与充电控制器(45)链接, 所述MCU智能计算控制器(41)同一时间段同一光照强度下,控制电压变换器(44)转化产生不同电压,根据回传的电压、电流,计算和记忆不同充电功率和参数,选择以最大功率所对应的参数控制电压变换器(44)输出电压,并经过充电控制器(45)给电动汽车充电。
3.根据权利要求2所述的靠太阳能发电的电动汽车充电系统,特征在于:所述电压变换器(44)为可控DC/DC电压变换器(440)或DC/AC电压变换器(441),受MCU智能计算控制器(41)控制并可输出连续可调电压。
4.根据权利要求2所述的靠太阳能发电的电动汽车充电系统,特征在于:所述充电控制器(45)为一种按原车充电插口的接口标准包含握手通信及控制功能的充电控制器(45),充电控制器(45)输入端与电压变换器(44)输出端连接,充电控制器(45)输出端与电动汽车原直流充电口(51)连接,或与动力电池(53)的正负极连接,或与电动汽车交流充电口(54)连接,给电动汽车充电;所述充电控制器(45) 还与MCU智能计算控制器(41)连接, MCU智能计算控制器(41)控制充电控制器(45)开启或停止充电。
5.根据权利要求1所述的靠太阳能发电的电动汽车充电系统,特征在于:所述太阳能板状态控制装置(3) 包括驱动活动太阳能板伸缩平移的驱动结构(31) 、驱动控制模块(30)和低压的12v蓄电池(32),所述驱动结构(31)与驱动控制模块(30)连接,所述驱动结构(31)安装固定太阳能板(1)的底部,所述12v蓄电池(32)分别与驱动控制模块(30),与智能电压转化及控制模块(4)连接,并提供工作所需电源。
6.根据权利要求5所述的靠太阳能发电的电动汽车充电系统,特征在于:所述驱动控制模块(30)包括车载信号输入单元(302)、MCU控制器(301)和马达控制器(303),所述MCU控制器(301)与车载信号输入单元(302)连接,用于接收车辆跟充电有关的信号指令,所述MCU控制器(301)与MCU智能计算控制器(41)连接,用于接收充电状态信息,所述马达控制器(303)分别与MCU控制器(301)和驱动结构(31)连接。
7.根据权利要求5所述的靠太阳能发电的电动汽车充电系统,特征在于:所述驱动结构(31)包含带齿轮的马达(311)、线槽导轨(313)、传动齿条(312),所述传动齿条(312)固定在活动阳能板(2)下方,所述驱动的马达(311)安装在固定太阳板(1)的两端,且通过齿轮与传动齿条(312)啮合,由马达转动带动活动太阳能板(2)沿着线槽(313)导轨实现平移。
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