[发明专利]一种基于光纤通信的车载电子通信系统

说明书

本发明公开了一种基于光纤通信的车载电子通信系统，包括设于汽车内部的安全集成系统和与安全集成系统实时通信并实行远程控制驾驶的安防统一平台，所述安全集成系统包括仪表检测模块、通讯模块、导航模块、卫星定位模块、防盗检测模块及影像采集模块，仪表检测模块、通讯模块、导航模块、卫星定位模块、防盗检测模块及影像采集模块均相互连通，安全集成系统基于智能仪表对汽车的行驶速度及行驶路线进行综合分析，并进行判断是否为安全行驶状态，传输信号给安防统一平台；安防统一平台包括与安全集成系统相对应的通讯模块、智能远程驾驶模块。本发明可通过5G通讯实现控制车辆，辅助进行远程驾驶，并提供安全制动，智能防盗，功能性强。

技术领域

本发明涉及通讯系统技术领域，具体为一种基于光纤通信的车载电子通信系统。

背景技术

通信系统是用以完成信息传输过程的技术系统的总称。现代通信系统主要借助电磁波在自由空间的传播或在导引媒体中的传输机理来实现，前者称为无线通信系统，后者称为有线通信系统，用以完成信息传输过程的技术系统的总称。现代通信系统主要借助电磁波在自由空间的传播或在导引媒体中的传输机理来实现，前者称为无线通信系统，后者称为有线通信系统。当电磁波的波长达到光波范围时，这样的电信系统特称为光通信系统，其他电磁波范围的通信系统则称为电磁通信系统，简称为电信系统。

随着信息时代的发展，5G通讯的产生，人工辅助智能化驾驶已成为人们的研发项目，现有的驾驶系统缺少智能化的辅助安全系统进行配合驾驶，尤其在长途高速行驶，驾驶人员极易产生疲劳，容易引发安全事故。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术不足，本发明提供了一种基于光纤通信的车载电子通信系统，解决了：随着信息时代的发展，5G通讯的产生，人工辅助智能化驾驶已成为人们的研发项目，现有的驾驶系统缺少智能化的辅助安全系统进行配合驾驶，尤其在长途高速行驶，驾驶人员极易产生疲劳，容易引发安全事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于光纤通信的车载电子通信系统，包括设于汽车内部的安全集成系统和与安全集成系统实时通信并实行远程控制驾驶的安防统一平台，所述安全集成系统包括仪表检测模块、通讯模块、导航模块、卫星定位模块、防盗检测模块及影像采集模块，仪表检测模块、通讯模块、导航模块、卫星定位模块、防盗检测模块及影像采集模块均相互连通，所述安全集成系统基于智能仪表对汽车的行驶速度及行驶路线进行综合分析，并进行判断是否为安全行驶状态，传输信号给安防统一平台；所述安防统一平台包括与安全集成系统相对应的通讯模块、智能远程驾驶模块、紧急制动模块、卫星定位查询模块，所述安全集成系统判断驾驶状态，并传输信息给安防统一平台，安防统一平台可远程进行辅助驾驶，并可采取紧急制动。

作为本发明的进一步优选方式，所述仪表检测模块包括检测单元、控制单元、指令单元；所述检测单元，用于汽车内的各种行驶仪表的参数，并将采集到的参数发送至控制单元；所述控制单元，根据接收到的仪表参数判断行驶数据是否处于设定阈值范围中；所述指令单云判断当行驶仪表参数与设定阈值的差值大于预定值，差值计算后的数值对应生成指令，将指令传输至安防统一平台；所述安防统一平台接受指令与行车车辆建立通讯，并实行远程控制驾驶行为。

作为本发明的进一步优选方式，所述安全集成系统与安防统一平台建立相应的更新模块，并基于5G实现通讯，对更新系统进行及时搜索，所述安全集成系统基于5G网络实现更新，所述安防统一平台基于有线网络实现更新。

作为本发明的进一步优选方式，所述导航模块包括测速导航单元、导航路线单元和信号单元，所述采集导航模块包括测速导航单元、导航路线单元和信号单元均信息互通。