[发明专利]一种油船油管自动阻断装置在审
申请号: | 202010692202.2 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN111828769A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 车强虎 | 申请(专利权)人: | 福州未创来科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/128 | 分类号: | F16L55/128;F04B49/02;B63B27/25 |
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地址: | 350015 福建省福州市马尾区马尾镇宗棠路*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油船 油管 自动 阻断 装置 | ||
本发明公开了一种油船油管自动阻断装置,包括机壳,所述机壳下内壁设有抽油腔,所述机壳中部设有油管道,所述抽油腔上腔壁内设有出油控制槽,所述机壳上内壁设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动机构,位于所述机壳上内壁且所述驱动腔左侧设有传动腔,位于所述机壳上内壁且所述驱动腔右下侧设有转动腔,所述驱动机构包含位于所述驱动腔下腔壁的电机,所述电机动力连接有动力轴,该装置在正常工作的时间内,实现对于石油管道因破损而导致石油泄漏的自动阻断石油继续泄露,并且可以将之前管内剩余石油抽走,之后再将抽走的石油进行自动补充,并且能够自动寻找缺口的位置。
技术领域
本发明涉及船舶设计领域,具体为一种油船油管自动阻断装置。
背景技术
在生活上,我国大部分需求量较大的物品通常走水运,像煤矿,粮食以及石油或者化学物品等;而现阶段,一般石油船通常设有石油传送管,在风吹日晒的情况下,石油管道会因使用时间过长而导致管道破裂,且管道与管道之间的连接处极易破损,从而造成石油的浪费,对于此种情况通常是将管道内停止输送石油,然后再进行寻找缺口并修补,此种方式费时费力,且浪费石油的传输效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种油船油管自动阻断装置,克服管道在修补状态下不需要停止传输石油再寻找缺口等问题,增加能自动阻截石油功能并实现自动寻找缺口等功能。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种油船油管自动阻断装置,包括机壳,所述机壳下内壁设有抽油腔,所述机壳中部设有油管道,所述抽油腔上腔壁内设有出油控制槽,所述机壳上内壁设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动机构,位于所述机壳上内壁且所述驱动腔左侧设有传动腔,位于所述机壳上内壁且所述驱动腔右下侧设有转动腔,所述驱动机构包含位于所述驱动腔下腔壁的电机,所述电机动力连接有动力轴,所述动力轴固定连接有直齿齿轮和旋转主动锥齿轮,所述驱动腔右腔壁转动连接有转动轴,所述转动轴固定连接有与所述旋转主动锥齿轮啮合的旋转从动锥齿轮,所述转动轴还滑动连接有主动锥齿轮,所述驱动腔后腔壁转动连接有辅助轴,所述辅助轴滑动连接有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮,所述辅助轴还固定连接有第一主动带轮与第二主动带轮,所述传动腔后腔壁转动连接有传动轴,所述传动轴固定连接有经第一皮带连接的第一从动带轮,所述传动轴还固定连接有蜗轮,所述传动腔上腔壁转动连接有与所述蜗轮啮合的带有局部螺纹的蜗杆,所述蜗杆下端面螺纹连接有套筒,所述油管道上道壁设有压力控制腔,所述压力控制腔内设有压力板,所述压力板上端面固定连接有细绳,所述压力板上端面固定连接有与所述压力控制腔上腔壁固定连接的伸缩弹簧,所述油管道上腔内壁还设有抽油泵,所述转动腔后腔壁转动连接有旋转轴,所述旋转轴固定连接有经第二皮带连接的第二传动带轮,所述旋转轴还固定连接有旋转齿轮,所述转动腔内还设有带孔板的T型齿条,所述T型齿条左端面贯穿有T型齿条内部且贯穿所述转动腔左腔壁的出气管和气囊管以及输气管,所述转动腔左腔内壁还设有输气腔,所述输气腔内设有输气口挡块,所述出气口挡块上端面固定连接有绳子,所述输气口挡块下端面固定连接有麻绳,所述输气口挡块下端面还有与输气腔下腔壁固定连接的压缩弹簧,所述T型齿条右端面固定连接有T型块,所述T型块内部还有与位于所述T型齿条内部中所述出气管相通的内部输出管,所述T型块靠右上端面设有气囊,所述气囊下端面设有与所述内部输出管相连的弹性小孔管道,所述转动腔左右腔壁固定连接有与T型齿条78左右端面固定连接的伸缩杆,所述转动腔右腔壁设有辅助控制腔,所述辅助控制腔内设有贯穿至转动腔内的辅助推块,所述辅助推块右端面固定连接有第一锁链,第二锁链和铁链,所述辅助推块右端面还固定连接有与辅助控制腔右腔壁固定连接的位移弹簧,所述驱动腔内还设有吹风机构。
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