[发明专利]一种三阶梯型分段的建造方法

说明书

本发明涉及一种三阶梯型分段建造方法，将待建造三阶梯型分段划分为上平台片段、中平台片段和下平台片段三个片段，分别在平面胎架上建造成型，然后先将中平台片段、下平台片段两种片段以中平台片段为基面反态合拢，焊接完工成两阶梯片段，两阶梯片段翻身180度正态搁置在线型胎架上，再将上平台片段与两阶梯片段正态合拢，整体焊接完工，得到三阶梯型分段。本发明的实施解决了三阶梯型分段直接在平面胎架上反态合拢成型，胎架制作高度过高的难题，在建造方式上采用片段化建造，降低胎架高度，大大降低了施工风险，提高了建造效率。

技术领域

本发明涉及船舶分段建造施工技术领域，具体涉及一种三阶梯型分段的建造方法。

背景技术

现有集装箱船货舱在首部区域由于外板部分的线型收缩较大，在设计过程中，基本采用阶梯型设计，为减少分段划分数量，在建造的过程中，往往出现三阶梯型分段，通常是由三层平台组合而成，三层平台均为平直面，相互之间平行。对于三阶梯型分段的建造，现有技术通常是将存在以下不足：

（1）整个分段直接以上平台为基面反态建造，胎架高度设置过高，存在施工安全隐患。

（2）整个分段直接以上平台为基面反态建造，平台与肋板部件之间存在大量仰焊工作，焊接效率低。

（3）整个分段直接以上平台为基面反态建造，合拢焊接后，整体翻身难度大，存在一定安全风险。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种三阶梯型分段的建造方法，通过本发明的建造方法以克服现有分段直接在平面胎架上反态合拢成型时胎架制作高度过高、施工风险大、建造效率低等问题，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种三阶梯型分段建造方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、依据三阶梯型分段的平台板位置将其划分为上平台片段、中平台片段、下平台片段，在平面胎架上分别建造上平台片段、中平台片段和下平台片段；

步骤二、以中平台片段的中平台板为基面搁置在平面胎架上，将下平台片段搭载合拢在中平台片段上端，得到两阶梯型片段；

步骤三、将两阶梯型片段翻身180°后水平搁置在线型胎架上；

步骤四、将上平台片段翻身180°后正态搁置在两阶梯型片段上，完成定位、焊接。

进一步地，上平台片段、中平台片段和下平台片段结构相同，都包括平台板小组立、肋板、纵桁部件、外板纵骨、外板，建造上平台片段时包括以下步骤：

步骤1、在平面胎架上以平台板小组立为基面，在平台板小组立上装焊肋板部件；

步骤2、将纵桁部件焊接成型后与平台板小组立和肋板部件合拢；

步骤3、在肋板部件一侧安装若干外板纵骨，定位完成后在外板纵骨外侧装焊外板。

步骤4、按照步骤1-3的方法分别建造中平台片段和下平台片段。

进一步地，平台板小组立包括平台板、平台纵骨，建造时以平台板为基面，将平台板水平搁置在平面胎架上，然后将若干平台纵骨装焊在平台板上端。

进一步地，纵桁部件水平焊接成型后，整体翻身90°合拢在肋板部件一侧的平台板小组立上。

进一步地，下平台片段与中平台片段合拢时，先进行搭载定位，定位完成后进行焊接，先进行中平台片段的肋板部件与下平台片段的平台板之间的焊接，再进行中平台片段的外板和下平台片段的外板之间的对接焊；上平台片段与两阶梯型片段合拢时，先进行定位，再进行焊接，先进行中平台片段的肋板部件与上平台片段的平台板之间的焊接，再进行中平台片段的外板和上平台片段的外板之间的对接焊。

进一步地，线型胎架包括平直部分和外板部分，平直部分支撑在肋板部件下端，外板部分支撑在外板下端。