[发明专利]一种多方式安装的两轮车用的电池包

说明书

本发明公开了一种多方式安装的两轮车用的电池包，包括外壳，防护垫，电池包插口连接头，电池包插头连接头，外接插口，电池板，保护电路板，电池包外接插头，卡扣，所述外壳内部设置防护垫，所述防护垫内部设置保护电路板，所述保护电路板内部设置若干电池板，所述外壳一端中间设置电池包插口连接头，所述外壳远离电池包插口点连接头的一端设置电池包插头连接头，所述外壳一侧一端设置外接插口，所述外壳背部设置卡扣，通过电池包插口连接头可以连接相应型号插头的两轮车，通过电池包插头连接头可以连接相应型号插口的两轮车，通过外接插口可以通过外接线连接其余型号接头的两轮车，通过卡扣可以在外接两轮车时将电池固定在两轮车上。

技术领域

本发明属于领域，尤其涉及一种多方式安装的两轮车用的电池包。

背景技术

两轮车是现代生活中人们经常用到的一种交通工具，由于两轮车形体小，使用方便，深的人们的喜爱，两轮车一般使用电能为驱动能源，因此更加方便了人们的使用，使得人们不会因为油费过高等问题增加经济支出，然而现有的两轮车都是根据固定型号安装电池包，且很多电池包的安全性很低，很容易出现自然等情况，并且现有的两轮车形态多种多样，使用的电池包也是多中多样的，最经常见到的是多个电池包组合起来，直接连接两轮车的电力接入点，这样一来在雨水天气就很容易导致电池包损坏，并且由于电池包的型号过多，在原本的电池包损坏后就只能找到相应的型号的电池包进行维修更换，这样一来在电池包损坏后就会影响人们对电池包的使用，因此为解决以上问题，我们提供了一种多方式安装的两轮车用的电池包。

发明内容

本发明提供，旨在解决上述存在电池包使用范围小，并且只能单独对应某些型号的两轮车使用问题。

本发明是这样实现的，一种多方式安装的两轮车用的电池包，包括外壳，所述外壳内部固定安装防护垫，所述外壳一端固定安装电池包插口连接头，所述外壳远离所述电池包插口连接头的一端固定安装电池包插头连接头，所述外壳一侧固定安装外接线储藏盒，所述外壳远离外接线储藏盒的一侧固定安装外接插头储藏盒，所述外壳同外接线储藏盒一侧一端开有外接插口稳定口，所述外接线储藏盒一侧活动安装外接插口保护盖，所述防护垫内部边角固定安装边角塑料支架，所述防护垫内部固定安装若干电池板，所述防护垫一侧一端开有外接插口，所述外壳背部顶端固定安装卡扣安装头，所述卡扣安装头远离外壳的一端活动连接卡扣，所述防护垫内部活动安装保护电路板，所述保护电路板两侧固定安装一个安全开关，所述外接插头储藏盒内部装有若干不同型号的外接线头，所述外接线储藏盒内部装有外接线，所述外接线一端固定安装电池包外接插头，所述外接线远离电池包外接插头的一端固定连接外接线固定头，所述外接线固定头远离外接线的一端固定安装外接线安装头，所述外接线安装头顶端固定安装外接线螺纹头，所述外接线螺纹头外表面通过螺纹固定安装安装外接线安装槽，所述外接线安装槽内腔顶端固定安装外接线内插头，所述外接线安装槽顶端固定安装外接线头。

进一步，所述电池板装有正极接头以及负极接头，所述电池板正极固定连接正极线路，所述电池板负极固定连接负极线路，所述正极线路连接所有电池板，所述负极线路连接所有电池板，所述正极线路远离电池板的一端固定连接安全开关，所述负极线路远离电池板的一端固定连接安全开关。

进一步，所述防护垫内部各边角固定安装边角塑料支架，所述防护垫内部表面两端边缘均匀固定安装若干连接塑料支架，所述防护垫内部中间固定安装主塑料支架，所述主塑料支架两侧均匀固定安装若干连接塑料支架。

进一步，所述防护垫内部固定安装保护电路板，所述保护电路板两端固定安装安全开关，所述保护电路板表面固定连接正极线路，所述保护电路板表面固定负极线路。

进一步，所述安全开关一侧固定连接外接插口电线，所述外接插口电线远离安全开关的一端固定连接外接插口，所述外接插口远离外接插口电线的一端固定连接外接插口稳定口，所述外接插口稳定口远离外接插口的一端活动安装外接插口保护盖。