[发明专利]传动轴扭矩传感器及安装方法

说明书

本发明公开了一种传动轴扭矩传感器及安装方法，属扭矩传感器制造技术领域，该传感器包括测力块和从测力块侧面呈十字形伸出的用于穿装在各自的滚针轴承内的四个主轴，测力块的芯孔内设有数据采集遥测模块；相邻的主轴之间的测力块上均设有应变计传感器；其安装方法是：1）将待装传动轴的万向节叉轴承孔内的十字轴连同滚针轴承分别拆除；2）将传感器本体放于十字轴的相应位置，使主轴的轴线与万向节叉轴承孔的中心线对齐；3）依次装入伸缩副轴、过渡套，然后压装入滚针轴承；4）装入卡簧，即得。本发明可以解决现有传动轴扭矩传感器存在的其安装会破坏传动轴的动平衡，容易松脱甩出，且对安装的传动轴要求严格，使用局限性大的问题。

技术领域

本发明涉及扭矩传感器制造技术领域，尤其是一种传动轴扭矩传感器及安装方法。

背景技术

传动轴扭矩传感器是一种测试传动轴扭矩力的器具。一种传动轴扭矩传感器包括相对设于传动轴部外表面的两个剪切型应变片传感器，所述传动轴位于两个万向节叉之间且无内外径变化，所述剪切型应变片传感器通过惠斯通电桥与固定在传动轴外表面的无线发射模块相连接，于无线发射模块相对的传动轴的外表面上固定有为应变片传感器、惠斯通电桥和无线发射模块供电的电池；由此组成信号采集和对外的发送；实际应用中，这种传动轴扭矩传感器存在以下问题： 1、固定在传动轴外表面的发射模块和供电电池，增加了传动轴表面不均衡的附加质量，严重破坏了传动轴的动平衡，高速旋振动严重；2、由于传动轴高速旋转，发射模块和供电电池容易松脱甩出，造成设备损坏；3、对贴片区域的传动轴要求严格，必须是内外径均匀无突变的管状结构，或者外径无变化的实心圆柱，该区域长度不小于30mm。而实际上很多传动轴结构非常紧凑，不存在这样的可用区域，因此无法粘贴应变片，不能使用这种方法测量扭矩，使用局限性大。

发明内容

本发明提供一种传动轴扭矩传感器及安装方法，这种传动轴扭矩传感器及安装方法可以解决现有传动轴扭矩传感器存在的其安装会破坏传动轴的动平衡，容易松脱甩出，且对安装的传动轴要求严格，使用局限性大的问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：该传动轴扭矩传感器，包括传感器本体，所述传感器本体包括测力块和从所述测力块侧面呈十字形伸出的用于穿装在各自的滚针轴承内的四个主轴，所述主轴与所述滚针轴承之间设有过渡套，所述主轴的伸出端设有向外开口的容置伸缩副轴的凹槽，所述伸缩副轴与所述主轴同轴设置，所述过渡套有定位所述伸缩副轴的顶面；所述测力块的芯孔内设有数据采集遥测模块；相邻的所述主轴之间的所述测力块上均设有应变计传感器；所述伸缩副轴包括柱体部和定位柱部，所述定位柱部的直径尺寸大于所述柱体部的直径尺寸，所述柱体部置于所述凹槽内，所述定位柱部位于所述过渡套与所述主轴相围的空间内；所述主轴通过各自的所述滚针轴承装在各自的万向节叉的轴承孔内，所述滚针轴承外端均设有卡簧；

其安装方法是：

1）将待装传动轴的万向节叉轴承孔内的十字轴连同滚针轴承分别拆除；

2）将所述传感器本体放于所述十字轴的相应位置，使所述主轴的轴线与所述万向节叉轴承孔的中心线对齐；

3）依次装入所述伸缩副轴、所述过渡套，然后压装入所述滚针轴承；

4）装入卡簧，即得。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述测力块由正表面、背表面、相对的两个横侧面、两个竖侧面和连接在所述横侧面与所述竖侧面之间的斜侧面相围构成，所述正表面和所述背表面均为八边形面，所述斜侧面与水平的夹角为45°角，四个所述主轴分别位于所述横侧面和所述竖侧面的中心处，每个所述斜面上均布4组所述应变计传感器。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：