[发明专利]可重复使用电爆活门

说明书

本发明公开了一种可重复使用电爆活门，包括壳体，壳体内由下至上固定安装有使流体输出的阀球、控制阀球转动的传动机构、驱动电爆活门开启的活塞、推动活塞运动的点火器，阀球安装在壳体流体通道内，阀球上端与传动机构连接，传动机构上端与活塞连接，活塞上端设有点火器，点火器安装在壳体上部。本发明的可重复使用电爆活门可在点火装置起爆后，不破坏电爆活门内部结构，可对该电爆活门重复利用，同时对通过该电爆活门的流体不产生污染，其结构简单、经济性好，具有体积小、质量轻等特点。

技术领域

本发明涉及一种电爆活门，具体涉及一种可重复使用电爆活门，属于航天航空动力装置技术领域。

背景技术

随着航天航空领域的发展，对航天航空动力系统提出了更高的要求。现今，航天航空动力系统正朝着洁净化、经济化、轻量化、小型化的趋势发展。为提高航天动力系统的可靠性，对动力系统内部的精密性有着较高的要求，但目前航天航空动力系统中所用到的电爆活门装置多数为一次性装置，同时使用过程中有可能对通过的介质产生污染，导致航天航空动力装置性能不佳或出现故障。同时，航天航空动力系统中大多数为一次性装置，不可进行重复使用，导致航天航空动力系统经济性较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种可重复使用电爆活门，为航天航空动力系统提供一个可行性装置。

这种可重复使用电爆活门，包括壳体，壳体内由下至上固定安装有使流体输出的阀球、控制阀球转动的传动机构、驱动电爆活门开启的活塞、推动活塞运动的点火器，阀球安装在壳体流体通道内，阀球上端与传动机构连接，传动机构上端与活塞连接，活塞上端设有点火器，点火器安装在壳体上部，活塞与点火器连接，安装在电爆活门壳体中，传动机构安装固定在壳体中，对壳体内的阀球方向进行控制，阀球安装在壳体流体通道内，阀球上端与传动机构装置相连，当阀球方向改变，使流体通道开启。点火器安装在壳体上部，点火器点火推动活塞，活塞推动传动机构装置中的旋转杆，使阀球旋转，使流体通道开启，使电爆活门形成通路。

进一步优化，所述的阀球为通孔球体，在电爆活门关闭时，流体通道通过球面与密封胶圈进行阻隔密封，电爆活门开启后，阀球旋转运动，阀球通孔中心轴与壳体通路中心轴重合，流体通路开启。

进一步优化，所述的传动机构包括蜗杆、蜗轮、旋转杆、安装轴，蜗杆与旋转杆固定相连，蜗杆与蜗轮配合连接，蜗杆与蜗轮固定在壳体内部，安装轴与蜗轮固定连接，阀球可绕安装轴旋转，安装轴用于蜗轮与阀球之间连接。当旋转杆运动，旋转杆带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮进行旋转，蜗轮通过安装轴带动阀球旋转，改变阀球方向，从而实现电爆活门中流体通道开启，电爆活门正常工作。

进一步优化，所述的阀球与壳体之间设有密封胶圈，用于对流体通道进行阻隔密封。

进一步优化，所述的活塞与壳体之间设有胶圈，用于阻挡点火器点火产生的杂质。

进一步优化，所述的点火器与壳体之间采用垫片密封。

进一步优化，所述的活塞尾端与点火器固定连接，使活塞在壳体内部固定。

进一步优化，所述的壳体中上端设有活塞限位槽，用于对活塞进行限位，壳体中部设有盲孔，用于安装传动机构。

本发明的优点在于：本发明可重复使用电爆活门装置，结构简单，经济性好，并具有体积小、质量轻等特点。提升电爆活门装置的重复利用次数，延长电爆活门使用寿命，可以大幅提高航天航空动力装置的经济性，降低空间、质量占用率。

本发明使用阀球打开方式，保证流体通路无阻、无污染，工作稳定性高，整体具有较高的可靠性。

重复使用电爆活门装置可适用于航天航空动力装置中的绝大部分流体，且适用压力范围广，通用性强。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的一种可重复使用电爆活门装置剖视图。