[发明专利]一种液压缸疲劳度检测装置

说明书

本发明公开了一种液压缸疲劳度检测装置，包括：基座箱、倾斜机构、固定机构、液压缸、传感器和检测装置；倾斜机构沿左右方向安装在所述基座箱的顶端左前方；固定机构安装在所述倾斜机构的顶端右侧；液压缸沿左右方向可拆卸的放置在所述固定机构的内侧；传感器设置在所述倾斜机构的顶端左侧，所述液压缸的伸缩端延伸进传感器的内腔；检测装置沿上下方向通过支架安装在所述基座箱的后端左侧，所述检测装置和传感器电性连接。该液压缸疲劳度检测装置，可实现对液压缸最大伸缩次数的疲劳度进行检测，并且便于对检测用液压缸进行固定同时，实现液压缸不同行程方向的疲劳度检测，操作简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及液压技术领域，具体为一种液压缸疲劳度检测装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少；

现有技术领域内，液压试验台只能对液压缸进行无负载摩擦力检测，无法对液压缸最大伸缩次数的疲劳度进行检测，并且液压缸多采用螺丝固定在液压试验台内，操作较为麻烦，针对上述问题，我们提出一种液压缸疲劳度检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压缸疲劳度检测装置，以至少解决现有技术的液压试验台只能对液压缸进行无负载摩擦力检测，无法对液压缸最大伸缩次数的疲劳度进行检测，并且液压缸多采用螺丝固定在液压试验台内，操作较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压缸疲劳度检测装置，包括：

基座箱；

倾斜机构，沿左右方向安装在所述基座箱的顶端左前方；

固定机构，安装在所述倾斜机构的顶端右侧；

液压缸，沿左右方向可拆卸的放置在所述固定机构的内侧；

传感器，设置在所述倾斜机构的顶端左侧，所述液压缸的伸缩端延伸进传感器的内腔；

检测装置，沿上下方向通过支架安装在所述基座箱的后端左侧，所述检测装置和传感器电性连接。

优选的，所述倾斜机构包括：底座、转轴和转动座；底座沿上下方向安装在所述基座箱的顶端左前方；转轴沿前后方向通过轴承转动连接在所述底座的内侧，所述轴承的内环与转轴的外壁过盈配合，且轴承的外环与底座的内壁固定连接，所述转轴的前后两侧分别延伸出底座的外壁；转动座沿左右方向套接在所述底座的外部，所述转动座的内侧前后两端分别与转轴的前两端过盈配合，所述传感器设置在所述转动座的顶端左侧。

优选的，所述倾斜机构还包括：第一齿轮、电机和第二齿轮；第一齿轮过盈配合在所述转轴的外壁且位于底座的内侧；电机设置在所述底座的内侧；第二齿轮螺钉连接在所述电机的输出端，所述电机和第一齿轮相啮合。

优选的，所述固定机构包括：导轨、滑块和安装槽；导轨沿左右方向安装在所述转动座的顶端右侧；滑块套接在所述导轨的外壁；安装槽沿左右方向开设在所述导轨的顶端。

优选的，所述固定机构还包括：丝杠螺杆、丝杠螺母和手轮；丝杠螺杆沿左右方向通过轴承转动连接在所述安装槽的内腔，所述轴承的内环与丝杠螺杆的外壁过盈配合，且轴承的外环与安装槽的内壁固定连接，所述丝杠螺杆的右侧延伸出导轨的外壁右侧；丝杠螺母螺接在所述安装槽的外壁，所述丝杠螺母的顶端与滑块的底端固定连接；手轮螺钉连接在所述安装槽的右端。