[发明专利]一种汽车车轮装卸用辅助装置

说明书

本发明提供一种汽车车轮装卸用辅助装置，包括固定座、高度调节组件、支撑组件以及夹紧组件，高度调节组件安装在固定座上，支撑组件安装在高度调节组件顶部，夹紧组件与支撑组件结合安装。固定座底部均匀连接若干个移动轮。高度调节组件驱动支撑组件沿垂直方向上下移动，汽车车轮被支撑组件支撑，夹紧组件从两侧夹紧汽车车轮。支撑组件的支撑面积可调节，从而可以适配不同直径的车轮。所述汽车车轮装卸用辅助装置能够方便装卸操作，且适用性强，支撑稳定性好，能够在提高车轮装卸效率的同时保证操作的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车车轮装卸相关技术领域，更准确的说涉及一种汽车车轮装卸用辅助装置。

背景技术

汽车车轮一般通过若干标准化的螺栓固定在轮毂上，为了满足安全要求，螺栓紧固强度比较高，这就要求螺栓在安装或拆卸时需要较大的拧紧力矩和拆卸力矩。在拆卸车轮时，需要车轮处于悬空状态，此时比较难以实现车轮安装孔与轮毂螺孔的中心对齐，造成车轮拆卸困难。同时，车轮的自重也会增加安装螺栓的阻力，增加了安装及拆卸螺栓的难度。车轮重量较大，维修人员在安装或取下车轮均比较费劲，装卸效率较低，且装卸过程中危险系数较高。现有技术中，安装或拆卸汽车车轮时，缺少辅助支撑车轮的装置，耗费人力，且安全系数低。

综上，本领域需要一种用于辅助汽车车轮装卸的装置，在装卸汽车车轮时提供支撑固定，方便维修人员进行操作。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种汽车车轮装卸用辅助装置，包括可滑动的固定座，固定座上安装高度调节组件，高度调节组件上安装支撑组件，且支撑组件可调节适应不同直径的车轮，支撑组件结合安装夹紧组件，且夹紧组件可调节锁紧不同厚度的车轮。

为了达到上述目的，本发明提供一种汽车车轮装卸用辅助装置，包括固定座、高度调节组件以及可调节支撑面积的支撑组件，所述高度调节组件安装在所述固定座上，所述支撑组件安装在所述高度调节组件顶部，所述固定座底部均匀连接若干个移动轮，所述高度调节组件驱动所述支撑组件沿垂直方向上下移动。

优选地，所述支撑组件包括支撑框和滚轮组件，所述高度调节组件与所述支撑框可滑动的连接；所述支撑框为长方形框体，所述支撑框平行的两侧边顶部具有两个十字形滑槽311、312；所述滚轮组件包括螺杆、两个横向滑块、两个从动滑块、两个滚轴以及两个滚轮，所述螺杆穿设在所述十字形滑槽311中，所述螺杆两侧螺纹方向相反；两个所述横向滑块为十字形滑块，且两个所述横向滑块可滑动的设置在所述十字形滑槽311中，所述螺杆穿过两个所述横向滑块；两个所述从动滑块为十字形滑块，且两个所述从动滑块可滑动的设置在所述十字形滑槽312中，两个所述从动滑块分别与两个所述横向滑块对齐，对齐的所述从动滑块与所述横向滑块分别可转动的连接滚轴的两端，滚轮同轴套设连接在滚轴外部。

优选地，所述横向滑块和所述从动滑块顶部均具有凸板，所述横向滑块和所述从动滑块顶部的凸板分别可转动的连接所述滚轴的两端。

优选地，所述支撑组件包括两个辅助托板，所述从动滑块顶部的凸板垂直连接焊接板，所述焊接板上固定连接所述辅助托板；两个所述从动滑块上连接的两个所述辅助托板呈V形对称设置。

优选地，所述支撑框具有所述十字形滑槽311的侧边中部具有固定轴，所述固定轴所在侧边两侧分别具有滑槽；所述支撑框具有十字形滑槽312的侧边具有腰形滑槽，且所述滑槽与所述腰形滑槽平行共面。

优选地，所述高度调节组件包括两个连杆组和两个液压机，两个所述连杆组包括数量相同的交叉连杆，所述连杆组中的交叉连杆两个一组中部通过销轴可转动的连接，且所述交叉连杆依次叠加，相邻所述交叉连杆的端部通过销轴可转动的连接；两个所述连杆组底部通过两根互相平行的驱动轴连接，两个所述连杆组顶部通过两根互相平行的移动轴连接；两个所述液压机对称且方向相反的安装在所述固定座上，且两个所述液压机的前端分别连接驱动轴，两个所述液压机分别通过所述液压推杆连接两个所述驱动轴。