[发明专利]一种集装箱板房间装饰扣缝条连接结构及其施工方法有效
申请号: | 202010685359.2 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN111877571B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 耿学军;李杰;王德辉;甘后勇;陈子龙;江新坤;迟宇峰;邹然;汤浩翔 | 申请(专利权)人: | 中建一局集团第二建筑有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
主分类号: | E04B1/66 | 分类号: | E04B1/66;E04B1/684 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 周娓娓;晁璐松 |
地址: | 100026 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 板房 装饰 扣缝条 连接 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明公开了一种集装箱板房间装饰扣缝条连接结构及其施工方法,连接结构包含两相邻的集装箱柱、连接于两相邻集装箱柱内部的止水条、分别连接于两个邻集装箱柱外侧的收边卡扣,连接于止水条外端部且和收边卡扣连接的扣板;扣板包含U形的扣板体和连接于扣板体底边中部的扣板凸起;所述扣板体两竖边内侧与收边卡扣连接,扣板凸起对应连接止水条外端部。本发明通过止水条的设置,利于对防水,且止水翼缘与集装箱柱间为挤压连接,利于便捷拆装和及时更换;通过扣板的设置,利于固定连接且保持装饰美观性;通过收边卡扣的设置,利于扣板中两边侧边的固定连接,且利于更换拆装;在收边卡扣连接处还设置有泡沫棒,可进一步进行防水性填充。
技术领域
本发明属于集装箱施工领域,特别涉及一种集装箱板房间装饰扣缝条连接结构及其施工方法。
背景技术
现今,在建筑施工中,对于员工工作及生活环境要求日益提高。而在施工现场常搭设有集装箱板房,以方便施工人员生活和工作。集装箱式板房因其坚固耐用,安装便捷,美观大方的特点,越来越多的被广泛使用。目前的集装箱式板房一般都存在如下缺点:集装箱柱之间因设计问题及施工问题,在集装箱与集装箱之间会存在2cm左右缝隙,在安装完成后仍旧漏水,影响集装箱的使用寿命。为了使用的耐久性,且对连接缝隙处进行一定程度的装饰,需要进行针对化设计。
发明内容
本发明提供了一种集装箱板房间装饰扣缝条连接结构及其施工方法,用以解决相邻集装箱柱间缝隙处的防水、连接耐久性以及装饰性等技术问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种集装箱板房间装饰扣缝条连接结构,包含两相邻的集装箱柱、连接于两相邻集装箱柱内部的止水条、分别连接于两个邻集装箱柱外侧的收边卡扣,连接于止水条外端部且和收边卡扣连接的扣板;
所述扣板包含U形的扣板体和连接于扣板体底边中部的扣板凸起;所述扣板体两竖边内侧与收边卡扣连接,扣板凸起对应连接止水条外端部。
进一步的,所述止水条在集装箱柱竖向上通长设置,包含条状的止水条体、连接于止水条体侧边的止水翼缘以及连接于止水条体外端部的止水凹口;止水条连接于两相邻集装箱柱外边缘处,其外端部所在竖面适应两相邻集装箱柱外侧面。
进一步的,所述止水翼缘间隔连接于止水条体侧面,止水翼缘为三角形或楔形弹性体,止水翼缘与集装箱柱内部侧面挤压连接。
进一步的,所述止水凹口在止水条体外端部临近集装箱柱的两相对侧面间隔设置,止水凹口距临近集装箱柱侧面的宽度适应扣板凸起的连接宽度。
进一步的,所述收边卡扣包含分别连接于两集装箱柱缝隙所在侧的相对侧面的第一卡扣和对应第一卡扣连接于扣板上的第二卡扣;第一卡扣和第二卡扣间还连接有泡沫棒。
进一步的,所述第一卡扣为匚形,其开口宽度适应泡沫棒的安装,两横向边端头处为梯形头;第一卡扣未开口的侧面与集装箱柱可拆卸连接。
进一步的,所述第二卡扣为三个U形件侧边并排连接,其中上U形开口和下U形开口设置有梯形凹口并对应第一卡扣的梯形头卡接,中间的U形开口对应第一卡扣开口处二者共同连接泡沫棒;第二卡扣未开口侧与扣板竖边可拆卸连接。
进一步的,所述扣板体的水平板长度适应两相邻集装箱柱宽度,水平板内侧与集装箱柱连接,外侧为装饰面板或连接有装饰面板。
进一步的,所述扣板凸起共有两个,扣板凸起为F形件,F形件竖部垂直连接于扣板体上,F形开口处相对设置且相对距离对应止水凹口处宽度;扣板凸起的F形件中横向板的个数对应止水凹口的个数。
进一步的,所述的集装箱板房间装饰扣缝条连接结构的施工方法,具体步骤如下:
步骤一、依据并排放置的两个集装箱柱间缝隙的宽度,制作止水条;再结合两集装箱柱的宽度制作扣板;其中止水条中止水翼缘两端的长度大于两个集装箱柱间缝隙的宽度;
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