[发明专利]一种空调控制面板模拟测试方法和装置有效
| 申请号: | 202010682546.5 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN111966072B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 张名列;何银山;耿向阳;周斌 | 申请(专利权)人: | 东风电驱动系统有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 控制 面板 模拟 测试 方法 装置 | ||
本发明实施例提供一种空调控制面板模拟测试方法和装置,基于ValueCan编写脚本模拟空调电子控制单元ECU,以对智能座舱系统发送的空调操作请求消息进行相应应答;智能座舱系统发送空调操作请求消息后,若判断获知接收到执行当前操作的回应,则智能座舱系统对空调界面以及空调按钮进行操作;通过编写脚本实现模拟空调的自动化测试,减少人工干预测试,提高了测试效率,减少了协调资源的成本,编写自动化脚本模拟空调ECU模块节约了测试时间,减少了协调资源的成本以及时间,缩短项目测试的周期,大大降低了项目延期的风险。
技术领域
本发明实施例涉及自动控制技术领域,尤其涉及一种空调控制面板模拟测试方法和装置。
背景技术
智能座舱系统是车上面的一款娱乐影音导航系统,它具备有音乐/导航/蓝牙/语音/空调等功能,但是空调功能的使用需要与车上的空调ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)模块通信才能实现空调的操作。
所以针对智能座舱系统空调模块功能的验证就需要空调ECU模块的配合才能完成测试验证,确认空调功能是否能够正常使用,但是当前存在以下困难:
1)没有现存的空调ECU控制器进行调试和验证,如果要空调ECU需找其它公司进行协调或者在实车上面与空调进行联调验证,测试设备资源需要其它公司或者相关部门人员的配合,资源协调具有一定的难度并且需要花费成本,并且不一定能够及时协调到。
2)如果验证过程有问题还需要反复进行调试和验证,这样导致测试时间延长,可能影响项目进度,存在项目延期的风险。
鉴于此,急需要寻找一种可以代替空调ECU的模拟器来完成和智能座舱的交互测试来验证空调功能是否正常,这样软件更改后可以随时进行验证而不需要去找其它公司协调空调ECU模块或者实车资源。
发明内容
本发明实施例提供一种空调控制面板模拟测试方法和装置,实现模拟空调的自动化测试,减少人工干预测试,提高了测试效率,减少了协调资源的成本。
第一方面,本发明实施例提供一种空调控制面板模拟测试方法,包括:
基于ValueCan编写脚本模拟空调电子控制单元ECU,以对智能座舱系统发送的空调操作请求消息进行相应应答;
智能座舱系统发送空调操作请求消息后,若判断获知接收到执行当前操作的回应,则智能座舱系统对空调界面以及空调按钮进行操作。
作为优选的,基于ValueCan编写脚本模拟空调电子控制单元ECU前,还包括:
若判断获知智能座舱系统未连接空调ECU,则ValueCan编写脚本不模拟空调电子控制单元ECU。
作为优选的,还包括:
智能座舱系统发送空调操作请求消息后,若判断获知接收到不执行当前操作的回应,则智能座舱系统提示未接收到空调ECU的应答,空调操作不响应。
作为优选的,基于ValueCan编写脚本模拟空调电子控制单元ECU,具体包括:
基于ValueCan的Function block模块的Script功能单元,编写脚本模拟空调ECU接收到智能座舱系统发送的空调操作请求消息,并对智能座舱系统发送的空调操作请求消息做出应答。
作为优选的,还包括:
智能座舱系统发送空调操作请求消息后,若判断获知未接收到回应,则智能座舱系统提示未接收到空调ECU的应答,空调操作不响应。
作为优选的,还包括:
ValueCan模拟空调ECU接收智能座舱系统发送的空调操作请求消息后,对所述空调操作请求消息进行应答;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风电驱动系统有限公司,未经东风电驱动系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010682546.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





