[发明专利]助力车测试系统及其测试方法

权利要求书

1.一种助力车测试系统，其特征在于，包括:

测试控制系统，与助力车的中控系统通信连接，适于发送测试指令并接收反馈；

上位机系统，与测试控制系统串口通信连接，适于控制测试控制系统并接收反馈；

测试工装组件，与助力车的中控系统及测试控制系统连接，用于测试所述助力车的中控系统性能是否完好。

2.根据权利要求1所述的助力车测试系统，其特征在于：所述测试工装组件包括：采样电流测试组件，后闸锁测试组件，电池仓锁测试组件，前/后灯测试组件，3.7V电池测试组件，GPRS测试组件和GPS测试组件中的一种或多种的组合；所述采样电流测试组件、前/后灯测试组件和3.7V电池测试组件均与测试控制系统电连接；所述后闸锁测试组件、电池仓锁测试组件通过I/O接口与测试控制系统连接；所述GPRS测试组件和GPS测试组件与测试控制系统无线通信连接。

3.根据权利要求2所述的助力车测试系统，其特征在于：所述采样电流测试组件包括检流电路和过流保护电路；所述检流电路用于采集助力车的中控系统供电线路的电流信号并转换成电压信号放大后反馈给测试控制系统；当电路发生过流时，测试系统输出关断信号给过流保护电路，过流保护电路关断所述助力车的中控系统的供电线路。

4.根据权利要3所述的助力车测试系统，其特征在于：所述检流电路包括高端电阻RT1和差分放大器U3；所述检流电路通过所述高端电阻RT1取样，将电流信号转换成电压信号后，送入所述差分放大器U3放大，并从所述差分放大器U3输出到所述测试控制系统。

5.根据权利要求3所述的助力车测试系统，其特征在于：所述过流保护电路包括三极管组、比较器以及沟道场效应管M2；所述过流保护电路通过比较器比较电压大小选择导通电路，并通过三极管组配合沟道场效应管M2控制电路的通断。

6.根据权利要求1所述的助力车测试系统，其特征在于：还包括36V电源，用于给助力车的中控系统供电。

7.一种权利要求1-6之一所述的助力车测试系统的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、连接上位机系统、测试控制系统和测试工装组件，并上电自检；

步骤二、连接测试工装组件与中控系统，连接测试控制系统和中控系统；

步骤三、通过测试控制系统对中控系统进行BMS检测；

步骤四、测试控制系统发送测试指令至中控系统，中控系统接收测试指令后通过测试工装组件反馈测试信息给测试控制系统；

步骤五、测试控制系统将反馈信息传输至上位机系统。

8.根据权利要求7所述的助力车测试系统的测试方法，其特征在于：所述测试控制系统还连接有扫码枪；所述中控系统上粘贴有蓝牙连接二维码；所述步骤二中连接测试控制系统和中控系统的方法具体为：通过扫码枪扫码蓝牙连接二维码实现测试控制系统和中控系统之间的蓝牙通讯连接。

9.根据权利要求7所述的助力车测试系统的测试方法，其特征在于：所述步骤四中测试控制系统直接发送测试指令至中控系统进行测试，或上位机系统人为选择测试指令发送给测试控制系统，并通过测试控制系统发送至中控系统进行测试。

10.根据权利要求9所述的助力车测试系统的测试方法，其特征在于：所述测试指令包括：开锁指令、关锁指令、动力电池BMS检测指令、电池仓开锁指令、电池仓关锁指令、轮动信号检测指令、GPS检测指令、网络检测指令、聚合物电池充电电流关断检测指令、聚合物电池充电电流打开检测指令、扬声器检测指令、按键蜂鸣器检测指令、读卡检测指令以及中控复位指令中的一种或多种的组合。