[发明专利]一种高速道路两侧的绿植覆盖系统在审
申请号: | 202010680321.6 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN111802122A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨爱明 | 申请(专利权)人: | 杨爱明 |
主分类号: | A01G9/02 | 分类号: | A01G9/02;A01G27/06;A01G27/00;E03B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331300 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 道路 两侧 覆盖 系统 | ||
本发明公开了一种高速道路两侧的绿植覆盖系统,包括埋设在道路表面的基盒和固定在道路表面且位于基盒上端一侧的种植体,所述基盒的两侧内壁转动连接有传动轴,所述传动轴上固定套接有摩擦轮,且摩擦轮部分突出基盒,所述种植体内从上至下依次开设有种植槽与蓄水腔,所述种植槽内从上至下设有土壤层与过滤板。优点在于:在车辆经过基盒的过程中,带动摩擦轮和传动轴转动,传动轴通过带传动带动第二转轴转动,第二齿轮分别带动第一齿轮、第三齿轮转动,使尾气不断吸入至吸气槽内,喷出至绿植中,提高尾气处理效果,使雨水不断吸入吸水槽内,逐渐在单向出水管内提升,并通过喷雾头喷出,对绿植浇水,避免绿植出现缺水现象,无需人工养护。
技术领域
本发明涉及绿植覆盖技术领域,尤其涉及一种高速道路两侧的绿植覆盖系统。
背景技术
在高速道路上,为了提高绿化,吸收汽车排放的尾气,并起到防护栏作用而在其两侧设置绿植。由于高速道路上对绿植的养护难度大,且目前绿植的养护方式主要是解决缺水问题,但在高速道路上无法采用人工浇水的方式,绿植较易在炎热天气中因缺水而死亡。
为解决上述问题,我们提出了一种高速道路两侧的绿植覆盖系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种高速道路两侧的绿植覆盖系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种高速道路两侧的绿植覆盖系统,包括埋设在道路表面的基盒和固定在道路表面且位于基盒上端一侧的种植体,所述基盒的两侧内壁转动连接有传动轴,所述传动轴上固定套接有摩擦轮,且摩擦轮部分突出基盒,所述种植体内从上至下依次开设有种植槽与蓄水腔,所述种植槽内从上至下设有土壤层与过滤板,所述种植槽的内底端均匀开设有多个与蓄水腔连通的漏水孔;所述种植体在种植槽的一侧开设有驱动腔,所述驱动腔内从上至下依次通过第一转轴转动连接有第一齿轮、通过第二转轴转动连接有第二齿轮、通过第三转轴转动连接有第三齿轮,所述第一转轴与驱动腔的右侧内壁转动连接,所述第二转轴与第三转轴与驱动腔的左侧内壁转动连接,所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮依次啮合,所述驱动腔的上下内壁分别开设有吸气槽与吸水槽,所述吸气槽位于第一齿轮远离第一转轴的一侧,所述吸水槽位于第三齿轮远离第三转轴的一侧,所述吸气槽与吸水槽内分别密封滑动连接有吸气活塞与吸水活塞,所述吸气活塞与第一齿轮的偏心处共同铰接有吸气活塞杆,所述吸水活塞与第三齿轮的偏心处共同铰接有吸水活塞杆,所述吸气槽的两侧内壁分别连通有单向进气管与单向出气管,所述单向进气管远离吸气槽的一端与外界连通,所述单向出气管远离吸气槽的一端延伸至种植槽内、土壤层的上方,位于种植槽内的所述单向出气管的上端均匀开设有多个出气孔,所述吸水槽的一侧内壁分别连通有单向进水管与单向出水管,所述单向进水管远离吸水槽的一端延伸至蓄水腔的内底部,所述单向出水管远离吸水槽的一端向上延伸至种植体的上端,所述种植体的上端固定连接有中空结构的支杆,所述支杆与单向出水管连通,所述支杆的端部连通有喷雾头,所述喷雾头朝向种植槽设置,所述种植体内且在单向出水管的对应位置开设有与之连通的存储腔。
在上述的高速道路两侧的绿植覆盖系统中,所述土壤层内嵌设有至少两个吸水绳,且吸水绳的下端密封贯穿种植槽的内底端并延伸至蓄水腔内。
在上述的高速道路两侧的绿植覆盖系统中,所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的直径依次增大。
在上述的高速道路两侧的绿植覆盖系统中,所述种植体内嵌设有呈U型的溢水管,所述溢水管的上端与土壤层上方的种植槽连通,所述溢水管的下端与蓄水腔连通。
在上述的高速道路两侧的绿植覆盖系统中,所述溢水管的上端端口处固定连接有滤水块。
在上述的高速道路两侧的绿植覆盖系统中,所述传动轴与第二转轴带传动连接,所述种植体的下端且在传动轴与第二转轴的对应位置开设有传动槽。
与现有的技术相比,本高速道路两侧的绿植覆盖系统的优点在于:
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