[发明专利]一种防损坏监控道闸在审
| 申请号: | 202010673825.5 | 申请日: | 2020-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN111851355A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 佘昊楠;何洛洛;张志刚 | 申请(专利权)人: | 佘昊楠 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;H02K7/10;H02K7/06;G08G1/017;G08G1/054 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 114000 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 损坏 监控 | ||
本发明涉及安防监控技术领域,且公开了一种防损坏监控道闸,包括安装箱和测速仪,所述安装箱的顶部活动安装有摄像头,所述安装箱的表面活动连接有拦车杆,所述安装箱的内部设置有电机,所述电机的尾部电连接有变频器,所述电机的头部活动连接有主动带轮,所述主动带轮的轮缘处活动连接有传动带,所述传动带的下端活动连接有从动带轮,所述从动带轮的右侧表面固定连接有螺杆,所述螺杆的下方啮合连接有小齿轮,所述小齿轮的下方轮缘处啮合连接有大齿轮。该防损坏监控道闸,通过测速仪与变频器的配合使用,能迅速抬起拦车杆,且摄像头能自动转动,达到提高安全性、自动抓拍违法车辆重要信息和防止拦车杆损坏的目的。
技术领域
本发明涉及安防监控技术领域,具体为一种防损坏监控道闸。
背景技术
道闸常常设置于高速收费站、商场停车场以及小区出入口等地点,用于限制和管理车辆的出入,但有时会有车辆出现强行闯卡或刹车失灵的情况,而目前多数道闸的拦车杆都没有自动躲避功能,这就导致车辆会与拦车杆发生剧烈碰撞,损坏拦车杆以及车辆,还可能会出现人员伤亡的惨剧,此类道闸的安全性能极低,更换拦车杆更是会增加设施的成本。因此,我们提出一种防损坏监控道闸来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种防损坏监控道闸,具备安全性能高、能自动抓拍违法车辆重要信息和防止拦车杆损坏等优点,解决了一般道闸安全性能低下、拦车杆易损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全性能高、能自动抓拍违法车辆更多信息和防止拦车杆损坏的目的,本发明提供如下技术方案:一种防损坏监控道闸,包括安装箱和测速仪,所述安装箱的顶部活动安装有摄像头,所述安装箱的表面活动连接有拦车杆,所述安装箱的底部固定安装有支柱,所述支柱的底部固定连接有底座,所述安装箱的内部设置有电机,所述电机的尾部电连接有变频器,所述电机的头部活动连接有主动带轮,所述主动带轮的轮缘处活动连接有传动带,所述传动带的下端活动连接有从动带轮,所述从动带轮的右侧表面固定连接有螺杆,所述螺杆的下方啮合连接有小齿轮,所述小齿轮的下方轮缘处啮合连接有大齿轮,所述大齿轮的表面靠近边缘处活动连接有连杆,所述连杆的另一端活动连接有主轴,所述主轴的左侧活动连接有摇杆,所述摇杆的另一端活动连接有弹簧。
优选的,所述安装箱与测速仪相距十米,且车辆首先经过测速仪,可以保证系统有足够反应时间来控制拦车杆的起落,避免撞击。
优选的,所述测速仪与变频器电连接,所述变频器与电机电连接,在检测到车辆靠近道闸速度过快时,把信号传递给变频器从而控制电机高速运行,以最快的速度抬起拦车杆。
优选的,所述摄像头转动连接于安装箱顶部,在有违法车辆闯关时能转动从而抓拍到此车辆更多的信息。
优选的,所述拦车杆长为三米,距离地面一米。
优选的,所述主轴与拦车杆的转动轴固定连接,通过控制主轴的运动来控制拦车杆的起落。
优选的,所述弹簧固定连接在安装箱底部,弹簧用于限制拦车杆的起落范围,还可以利用自身的收缩性在拦车杆下落时减少电机做功,降低能耗。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种防损坏监控道闸,具备以下有益效果:
1、该防损坏监控道闸,通过测速仪与变频器的配合使用,在过关车辆速度过快时,提高电机转动速率,电机直接或间接带动带轮、螺杆及连杆等运动,从而带动主轴快速转动,与主轴固定连接的拦车杆也随之迅速升起,避免与车辆碰撞。
2、该防损坏监控道闸,通过在拦车杆迅速升起时,摄像头自动转动方向,快速抓拍,记录下闯卡车辆外形以及车牌号,达到自动抓拍车辆重要信息,防止违法车辆逍遥法外的目的。
附图说明
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