[发明专利]一种搅拌车操纵系统油泵摆杆限位装置

说明书

一种搅拌车操纵系统油泵摆杆限位装置，摆杆总成包括传动杆、连接于传动杆上的支板二及连接于传动杆上的支板一，支板二通过油泵连杆与液压油泵控制摆臂相连；传动杆两端部上分别套接有限位端座、端座；限位端座包括固定安装端座、连接于固定安装端座一端的限位座，固定安装端座固定连接在搅拌车底架上，固定安装端座一端部上设有与传动杆相匹配的通孔；限位座包括一横板、连接于横板两端部的两个折弯板，两个折弯板上分别设有一螺栓安装通孔，两个螺栓安装通孔内分别安装有顶端抵住支板一防止支板一绕传动杆旋转的限位调节螺栓，限位座横板与两个折弯板之间的夹角为90°加上液压油泵控制摆臂单边最大转角之和；减小故障率，降低维修成本。

技术领域

本发明涉及混凝土搅拌运输车领域，具体是一种搅拌车操纵系统油泵摆杆限位装置。

背景技术

目前市面上的多数搅拌车的操纵系统油泵摆杆的摆动摆幅不被限制，操纵系统在使用的过程中操纵用力过大，在油泵摆杆的摆动摆幅不被限制的情况下，液压油泵的控制摆臂将受到很大的冲击力，操纵系统在长时间使用时液压油泵的控制摆臂的转轴在较大的力的冲击下很容易断裂，转动轴断裂后液压油泵不能正常工作从而导致搅拌罐不能转动的严重后果。

发明内容

本发明的目的在于解决上述存在的技术缺陷，提供一种结构简单、调节方便、容易实现的一种搅拌车操纵系统油泵摆杆限位装置，对液压油泵的控制摆臂进行有效保护。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种搅拌车操纵系统油泵摆杆限位装置，包括摆杆总成，所述摆杆总成包括传动杆、连接于传动杆上的支板二以及连接于传动杆上用于与外部动力源连接的支板一，支板二通过油泵连杆与液压油泵控制摆臂相连接；所述传动杆两个端部上分别套接有限位端座、端座；

所述限位端座包括用于套接传动杆的固定安装端座、连接于固定安装端座一端的限位座，固定安装端座固定连接在搅拌车底架上，固定安装端座一端部上设有一与传动杆相匹配的通孔；限位座包括一横板、连接于横板两端部的两个折弯板，两个折弯板上分别设有一螺栓安装通孔，所述两个螺栓安装通孔内分别安装有一顶端抵住支板一防止支板一绕传动杆旋转的限位调节螺栓，限位座横板与两个折弯板之间的夹角为90°加上液压油泵控制摆臂单边最大转角之和。

所述端座包括一安装于搅拌车底架上的L型封板、焊接于L型封板上的第二套筒。

所述第二套筒中心与固定安装端座上的通孔中心位于同一直线。

固定安装端座包括一U型底座、焊接于U型底座上的第一套筒，第一套筒与固定安装端座上的通孔中心位于同一直线。

固定安装端座与限位座一体成型。

所述螺栓安装通孔为腰型孔。

所述支板一、支板二呈180°焊接在传动杆上。

所述限位座的横板与两个折弯板之间的夹角均为90°~180°。

所述支板二与液压油泵控制摆臂位于同一平面上。

本发明的有益效果是：结构简单、调节方便、对液压油泵的控制摆臂进行保护，减小液压油泵的故障率，降低搅拌车的维修成本。

附图说明

图1为本发明操纵系统油泵摆杆限位装置结构示意图；

图2为本发明限位端座结构示意图；

图3为本发明摆杆总成结构示意图；

图4为本发明端座结构示意图；

图5为本油泵摆杆限位装置作业状态；

图中：1、限位端座，1.1、第一套筒，1.2、限位座，2、摆杆总成，2.1、支板一，2.2、支板二，2.3、传动杆，3、端座，3.1、封板，3.2、第二套筒。