[发明专利]一种用于电机分装的工装在审
申请号: | 202010671522.X | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN111958531A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杨建康 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02;B25H1/06;B25H1/08;B25H1/12;H02K15/00 |
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地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电机 分装 工装 | ||
1.一种用于电机分装的工装,其特征在于:包括SBR圆柱直线滑轨(5)、防尘滑块(9)、电机曲面支撑板(1)、曲面支撑板固定板(11)、减速器本体支撑柱(3)、铝托光轴导轨固定板(8)、减速器本体支撑柱固定板(4)以及工装组件支架(6),所述铝托光轴导轨固定板(8)固定在工装组件支架(6)上,减速器本体支撑柱(3)固定在减速器本体支撑柱固定板(4)上,所述SBR圆柱直线滑轨(5)固定在铝托光轴导轨固定板(8)上,防尘滑块(9)安装于SBR圆柱直线滑轨(5)上且能够沿着SBR圆柱直线滑轨(5)前后运动,所述减速器本体支撑柱固定板(4)固定在防尘滑块(9)上,所述电机曲面支撑板(1)与曲面支撑板固定板(11)设置于铝托光轴导轨固定板(8)的后方。
2.如权利要求1所述的用于电机分装的工装,其特征在于:还包括对称的装配在工装组件支架(6)上的工具盒(2)与辅料/紧固件盒(10),两块电机曲面支撑板(1)与两块曲面支撑板固定板(11)按照“口”字型装配在工具盒(2)与辅料/紧固件盒(10)之间。
3.如权利要求1或2所述的用于电机分装的工装,其特征在于:所述减速器本体支撑柱固定板(4)通过M5螺栓固定在防尘滑块(9)上。
4.如权利要求3所述的用于电机分装的工装,其特征在于:所述SBR圆柱直线滑轨(5)通过M6法兰面螺栓并上M6螺母固定在铝托光轴导轨固定板(8)上。
5.如权利要求4所述的用于电机分装的工装,其特征在于:所述减速器本体支撑柱(3)等距离的间隔固定在减速器本体支撑柱固定板(4)上且减速器本体支撑柱(3)共包括前后两排。
6.如权利要求1或2所述的用于电机分装的工装,其特征在于:所述减速器本体支撑柱固定板(4)上设有防尘滑块连接孔(14),铝托光轴导轨固定板(8)上设有滑轨固定孔(15)。
7.如权利要求5所述的用于电机分装的工装,其特征在于:所述工装组件支架(6)的下端面上设有转向轮(13)和定向轮(12)。
8.如权利要求1或2所述的用于电机分装的工装,其特征在于:还包括焊接于工装组件支架(6)的前表面的导轨限位块(7)。
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