[发明专利]一种耗能式船舶自流冷却系统

权利要求书

1.一种耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，包括：

海水冷却子系统和供电与发电耗能子系统；所述海水冷却子系统包括冷却水泵；

所述供电与发电耗能子系统包括：供电开关、变频器、电动发电机和控制器；所述变频器包括耗能电路；所述电动发电机设有电动状态和发电状态；

船舶电网依次通过所述供电开关、所述变频器和所述电动发电机与所述冷却水泵电性连接；所述控制器的控制端分别与所述变频器和所述电动发电机电性连接，以控制所述电动发电机运行在电动状态或发电状态，并在所述电动发电机运行在发电状态时，调整所述耗能电路的能耗。

2.根据权利要求1所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述变频器还包括：整流器、逆变器和滤波电容；

所述船舶电网依次通过依所述供电开关、所述整流器和所述逆变器与所述电动发电机电性连接，所述滤波电容和所述耗能电路均并联在所述整流器与所述逆变器上。

3.根据权利要求2所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述变频器还包括：第一直流母线和第二直流母线；

所述整流器的第一端通过所述第一直流母线与所述逆变器的第一端电性连接，所述整流器的第二端通过所述第二直流母线与所述逆变器的第二端电性连接；所述滤波电容和所述耗能电路均电性连接在所述第一直流母线和所述第二直流母线上。

4.根据权利要求3所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述耗能电路包括：斩波器和耗能电阻；所述斩波器与所述耗能电阻电性连接，形成的电路并联在所述第一直流母线和所述第二直流母线上。

5.根据权利要求1所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述耗能式船舶自流冷却系统还包括：淡水冷却子系统；所述变频器的散热端与所述淡水冷却子系统连接。

6.根据权利要求1所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述海水冷却子系统包括：依次连通的冷却水入口、所述冷却水泵、冷却器和冷却水出口；所述船舶电网依次通过所述变频器和所述电动发电机与所述冷却水泵电性连接。

7.根据权利要求6所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述海水冷却子系统还包括：入口舷侧阀和出口舷侧阀；

所述入口舷侧阀安装在所述冷却水入口和所述冷却水泵之间；所述出口舷侧阀安装在所述冷却器和所述冷却水出口之间。

8.根据权利要求6所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述冷却水泵为轴流式冷却水泵或离心式冷却水泵。

9.根据权利要求6所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述冷却器为管壳式换热器，管侧为冷却水，壳侧为要冷却工质。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的耗能式船舶自流冷却系统，其特征在于，所述电动发电机为交流电机，以通过所述电动发电机内部的功率转换开关控制所述电动发电机运行在电动状态或发电状态。