[发明专利]一种用于疲劳试验的变刚度夹持装置在审
| 申请号: | 202010670231.9 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN111665128A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 邵军;程寓;彭勇;闫文辉;吴恒;任姣姣;胡国栋 | 申请(专利权)人: | 西安石油大学 |
| 主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/32 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 杨晔 |
| 地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 疲劳 试验 刚度 夹持 装置 | ||
一种用于疲劳试验的变刚度夹持装置,包括两个相对设置的夹持块,两个夹持块中间设有夹持面,夹持块一端设置有夹头,夹头包括外过渡面和内过渡面;在疲劳性能试验前,将两个对称的夹持块相对设置夹住试样,然后将本夹持装置固定在疲劳试验机上,通过液压系统施加夹持力使夹持装置夹紧试样,即可进行疲劳试验;本发明可根据试验对象的形状不同而改变其夹持面形状,以便夹持装置可以适用于不同的试验对象;其能够有效避免夹持装置夹头处应力过大,导致试样提前断裂的现象,从而保证疲劳试验的正常进行,本发明具有结构简单、操作方便、效果好及应用广泛的优点。
技术领域
本发明涉及一种夹具,具体涉及一种用于疲劳试验的变刚度夹持装置。
背景技术
圆柱型、四棱柱型和多棱柱型试样都是疲劳试验中常见的试样,它们广泛用于矿山机械、石油机械、汽车轮船制造等领域中。据统计数据表明,机械零件的失效约有70%左右是疲劳所引起的,造成的事故大多数都是灾难性的。以圆柱型零件为例,矿山卷扬机服役过程中钢索经常发生突然断裂;在车辆机械中,汽车在行驶过程中,前轴承受着交变应力、力矩等作用,导致前轴发生疲劳失效。所以,各个领域中,零件服役前对其进行疲劳试验尤为重要。而疲劳试验机上的夹持装置对于疲劳试验的成功率有很大的影响,所以,改进和设计疲劳试验机上所用的夹持装置非常重要。
对试样进行疲劳性能试验时,将试样的两端分别固定在相对设置的两个夹持块之间,再将夹持装置固定在疲劳试验机上。目前普遍使用的夹持块为V型夹持块和圆弧形夹持块,试验中采用这两种夹持块出现的问题是:夹头处应力过大,容易对试样产生应力集中,导致试样提前断裂,试验无法进行。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明目的在于提供一种用于疲劳试验的变刚度夹持装置,能够有效避免夹持装置夹头处应力过大,导致试样提前断裂的现象,从而保证试样疲劳试验的正常进行;此外,针对于不同的试件形状,该夹持装置的夹持面可以做出相应改变;具有结构简单、操作方便、效果好及应用广泛的优点。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种用于疲劳试验的夹持装置,包括两个相对设置的夹持块1,两个夹持块1中间设有夹持面3,夹持块1一端设置有夹头2,夹头2包括外过渡面2-1和内过渡面2-2。
所述夹持块1与夹头2为一体成型。
所述两个夹持面3相对组成的形状包括但不限于圆柱状或多棱柱状。
所述夹持面3与内过渡面2-2相连接。
所述外过渡面2-1与内过渡面2-2均为圆弧面。
所述外过渡面2-1和内过渡面2-2之间的厚度逐渐减小。
所述外过渡面2-1的圆弧面半径为55-225mm。
所述内过渡面2-2的圆弧面半径为55-225mm。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1.本发明通过设置之间厚度逐渐减小的圆弧面的外过渡面2-1和内过渡面2-2,使夹头2处的应力逐渐变化,避免了未达到实验次数时,夹持块1与试样之间应力集中,导致试样提前断裂,从而影响疲劳试验正常进行的现象。
2.本发明中,夹头2和夹持块1为一体结构,加工制造方便,安装使用方便。
综上,本发明具有结构简单、操作方便、效果好及应用广泛的优点。
附图说明
图1是本发明圆柱型夹持块剖面图。
图2是本发明圆柱型夹持块仰视图。
图3是本发明四棱柱型夹持块仰视图。
图4是本发明六棱柱型夹持块仰视图。
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