[发明专利]隧道电缆的安装方法及隧道有效
| 申请号: | 202010668268.8 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN111818540B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | 何明;林铁力;黄新波;彭祷;项崴;叶勇 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
| 主分类号: | H04W16/18 | 分类号: | H04W16/18 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;刘芳 |
| 地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 电缆 安装 方法 | ||
1.一种隧道电缆的安装方法,其特征在于,包括:
将泄漏电缆安装在隧道的内壁上,所述泄漏电缆沿隧道的走向延伸;
所述泄漏电缆高于隧道车辆的车窗上沿,或者,所述泄漏电缆与隧道车辆的车窗上沿平齐;
所述泄漏电缆的槽孔朝向所述车窗的方向,并且所述泄漏电缆被配置成从所述槽孔发射出来的射频信号通过所述车窗射入所述隧道车辆的车厢内部;
在所述泄漏电缆轴向上的多段分别开设所述槽孔,且相邻两段的所述槽孔的方向相反;
在所述隧道相对的两侧内壁各布置至少一根所述泄漏电缆;
在所述隧道的每一侧设置有沿竖直方向间隔排布的至少两根所述泄漏电缆;至少两根中的第一根所述泄漏电缆与所述隧道车辆的车窗上沿平齐,至少两根中的第二根所述泄漏电缆高于隧道车辆的车窗上沿;
位于所述隧道同一侧且相邻的两根所述泄漏电缆沿竖直方向上的距离大于或者等于20厘米;
位于所述隧道相对的两侧内壁、且高于所述隧道车辆的车窗上沿的多根所述泄漏电缆沿竖直方向上与车厢平台之间的距离不同。
2.根据权利要求1所述的安装方法,其特征在于,高于所述隧道车辆的车窗上沿的所述泄漏电缆的安装位置与所述车窗上沿的竖直距离为,
其中,d表示车窗上沿与隧道内壁之间的水平距离,H表示车窗上沿与车厢平台之间的竖直距离,W表示隧道车辆的车厢宽度,h表示位于车厢内的乘客所持移动终端与车厢平台之间的竖直距离。
3.一种隧道,其特征在于,包括:轨行区以及环绕所述轨行区的隧道壁,所述隧道壁设有泄漏电缆,所述泄漏电缆距离所述轨行区内轨道的高度不小于第一高度,所述第一高度为所述轨道上承载的隧道车辆的车窗上沿距离所述轨道的高度;所述泄漏电缆设有至少一个槽孔,所述槽孔的开口朝向所述车窗方向,并且从所述槽孔发射出来的射频信号能够通过所述车窗射入所述隧道车辆的车厢内部;在所述泄漏电缆轴向上的多段分别开设所述槽孔,且相邻两段的所述槽孔的方向相反;
所述隧道壁相对的两侧各设置有至少一根所述泄漏电缆;
所述隧道壁的每一侧设置有沿竖直方向间隔排布的至少两根所述泄漏电缆;至少两根中的第一根所述泄漏电缆与所述隧道车辆的车窗上沿平齐,至少两根中的第二根所述泄漏电缆高于隧道车辆的车窗上沿;
所述隧道同一侧且相邻的两根所述泄漏电缆沿竖直方向上的距离大于或者等于20厘米;
所述隧道相对的两侧内壁、且高于所述隧道车辆的车窗上沿的多根所述泄漏电缆沿竖直方向上与车厢平台之间的距离不同。
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