[发明专利]一种新能源汽车用地埋式充电桩在审
| 申请号: | 202010668232.X | 申请日: | 2020-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN111746328A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 张迅;郑建滨 | 申请(专利权)人: | 张迅 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;A01G25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用地 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用地埋式充电桩,包括设置在地面上的绿植区、多个地埋坑和多个充电桩,每个所述地埋坑的内部均设有储水装置,所述储水装置包括两个与地埋坑内部连通的储水箱,两个所述储水箱的内底部均固定有一组推进弹簧,两组所述推进弹簧的上端均固定有与对应储水箱内壁密封滑动的推板。优点在于:通过设置地埋坑,在需要充电时,启动升降杆使得充电桩上升至地面完成充电作业,在充电完毕后,升降杆收缩使得充电桩下移至地埋坑中,使得充电桩在不使用时不会暴露在地面上,从而减少了风吹雨打,使得充电桩的使用寿命提升,同时能够有效避免车辆对充电桩的意外撞击,使得充电桩的使用更加安全。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用地埋式充电桩。
背景技术
随着环保意识的增强及新能源汽车的发展,充电汽车的使用量越来越大,汽车充电桩的设置区域更加广泛,一般的住宅区均会设置充电桩,因此充电桩成为了现代社区不可或缺的电力设备;
而目前大多的充电桩是始终设置的地面上的,不管是否使用均会受到日晒风吹雨打,而一般生活规律的上班族充电时间是在夜间,使得充电桩白天大多处于不使用状态,从而使得充电桩白天白白被损伤,造成使用寿命的降低,并且充电桩始终位于地面总是受到车辆的威胁,极有可能遭受到撞击而损坏,使得充电桩得不到有效的保护,因此亟需一种能够增加使用寿命的充电桩。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中充电桩易损伤的问题,而提出的一种新能源汽车用地埋式充电桩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新能源汽车用地埋式充电桩,包括设置在地面上的绿植区、多个地埋坑和多个充电桩,每个所述地埋坑的内部均设有储水装置,所述储水装置包括两个与地埋坑内部连通的储水箱,两个所述储水箱的内底部均固定有一组推进弹簧,两组所述推进弹簧的上端均固定有与对应储水箱内壁密封滑动的推板,所述充电桩的上端固定有与地埋坑内壁密封滑动连接的上盖板,所述充电桩的底部固定有与地埋坑内壁密封滑动连接的下托板,所述下托板的底部与地埋坑的底部共同固定有升降杆和波纹管,所述地埋坑两侧壁均设有喷水装置。
在上述的地埋式充电桩中,所述喷水装置包括两个预留箱,其中一个所述预留箱的上端插设有先喷管和先输管,所述先输管的下端与其中一个储水箱内部连通,另一个所述预留箱的下部插设有后喷管和后输管,所述后输管与另一个储水箱内部连通,所述先喷管和后喷管的上端均固定有喷头,所述地埋坑的内壁开设有与两个预留箱一一对应的两个推动槽,两个所述推动槽内部均设有带动结构,所述带动结构包括固定于推动槽上端内壁的连接弹簧,所述连接弹簧的下端固定有带动板,所述带动板的上端贯穿插入对应的预留箱内部并固定有与对应预留箱内壁密封滑动连接的挤压板。
在上述的地埋式充电桩中,所述后输管连通的储水箱的上端内壁开设有喷射槽,所述喷射槽的上端内壁固定有限位弹簧,所述限位弹簧的底部固定有喷射槽内壁密封滑动连接的滑块,所述喷射槽的上端插设有与后喷管连通的供水管。
与现有的技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明中,通过设置地埋坑,在需要充电时,启动升降杆使得充电桩上升至地面完成充电作业,在充电完毕后,升降杆收缩使得充电桩下移至地埋坑中,使得充电桩在不使用时不会暴露在地面上,从而减少了风吹雨打,使得充电桩的使用寿命提升,同时能够有效避免车辆对充电桩的意外撞击,使得充电桩的使用更加安全;
2、本发明中,通过上盖板的封闭作用,使得充电柱位于地埋坑时,外部杂物不会直接进入到地埋坑中,也不会直接接触到充电桩,对充电桩起到保护作用,通过下托板将进入地埋坑内部的雨水挤压至储水箱中,使得充电桩不会被雨水浸泡侵蚀,使得充电桩的使用寿命得到进一步提升;
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