[发明专利]基于图像处理的高速公路交通事件检测方法在审

专利信息
申请号: 202010667882.2 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN111931582A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 莫祥伦;朱金凤;陆翔;苑红伟;黄爽;孙传鹏 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62;G06T7/277;G06N3/04;G08G1/017
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 汤金燕
地址: 221116 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 图像 处理 高速 公路交通 事件 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于图像处理的高速公路交通事件检测方法,其特征在于,包括如下步骤:

S20,获取高速公路的实时监控视频,并对实时监控视频进行帧处理,提取出实时监控视频中连续的多个图片;

S30,采用预先训练的目标检测器识别各个图片中的车辆;所述目标检测器具有识别所输入图片中的车辆的功能;

S40,对各个图片中的车辆进行多目标追踪,在多目标追踪过程中对各个车辆的运动状态进行分析,以判断高速公路当前状态为正常行驶状态、超速行驶状态或者持续低速状态。

2.根据权利要求1所述的基于图像处理的高速公路交通事件检测方法,其特征在于,还包括:

S10,收集多个高速公路车辆图片,根据各个高速公路车辆图片构建训练数据集,将练数据集输入神经网络进行训练,以得到具有识别所输入图片中车辆的功能的目标检测器。

3.根据权利要求2所述的基于图像处理的高速公路交通事件检测方法,其特征在于,收集多个高速公路车辆图片,根据各个高速公路车辆图片构建训练数据集包括:

收集多个高速公路车辆图片,对各个高速公路车辆图片中的车辆进行标注,根据标注后的各个高速公路车辆图片构建训练数据集。

4.根据权利要求1所述的基于图像处理的高速公路交通事件检测方法,其特征在于,对实时监控视频进行帧处理包括:

利用Open-cv软件对实时监控视频进行处理,提前实时监控视频的各图片帧,将实时监控视频分解成图片。

5.根据权利要求1所述的基于图像处理的高速公路交通事件检测方法,其特征在于,对各个图片中的车辆进行多目标追踪包括:

利用deepsort算法对每一个车辆都创建跟踪器并标注目标,利用卡尔曼滤波模型和匈牙利算法在视频帧中对每个车辆进行跟踪,其中卡尔曼滤波器采用匀速模型和线性观测模型,deepsort跟踪器输出目标的状态值。

6.根据权利要求1所述的基于图像处理的高速公路交通事件检测方法,其特征在于,在多目标追踪过程中对各个车辆的运动状态进行分析,以判断高速公路当前状态为正常行驶状态、超速行驶状态或者持续低速状态包括:

在多目标追踪过程中对各个车辆的运动状态进行分析,获取各个车辆在设定时段内的平均行驶速度,若平均行驶速度大于阈值上限,判定高速公路当前出现超速行驶状态,若平均行驶速度小于阈值下限,判定高速公路当前出现持续低速状态,若平均行驶速度大于等于阈值下限,且小于等于阈值上限,判定高速公路当前为正常行驶状态。

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