[发明专利]自动化停车场门禁装置

说明书

本申请公开了一种自动化停车场门禁装置，包括第一平台、第二平台、柜体、立杆、车牌摄像机、闸门柜、挡板、输出轴、转杆、套板、挡块、闸门杆、箱体、电机、收卷辊、第一拉绳、第一弹簧、推板、固定杆、滑块、第二弹簧、卡块、限位板、卡杆、第三弹簧、第二拉绳、活动板、活动杆、拨块、缓冲垫、辅助摄像机、支撑杆和固定板。本申请在车辆停放出现偏差或摄像机工作失灵情况下能够进行辅助扫描，避免导致交通堵塞问题；在车辆停放失误的情况下能够避免闸门杆被撞毁的问题，同时设置有挡板能够避免输出轴处断裂问题；通过设置有固定板和支撑杆能够实现辅助摄像机移动时的角度调节，提高扫描范围，在车辆停放出现明显偏差时也能够进行有效扫描。

技术领域

本申请涉及一种停车场门禁装置，具体是自动化停车场门禁装置，属于停车场门禁应用技术领域。

背景技术

停车场门禁装置是指用于对停车场的车辆进行身份、考勤、缴费等情况进行管理的一种设备，通常采用了车辆自动识别技术，系统自动识别车辆身份，出入场不用取停车卡，而传统停车场管理，则是以停车卡作为车辆身份标识，车辆入场人工取卡，车辆出场人工收卡，车辆门禁在车场管理中应用比较广泛，包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式，利用高度自动化的机电设备和计算机技术对机关、单位、社区、停车场、汽车场站、货场等进行安全、有效的管理，由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。

停车场门禁装置采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，从而对车辆进行有效的识别，而在车辆进入停车场时无法保证每次都能识别成功，尤其是车辆停放位置出现偏差或车牌摄像机无法正常工作时而导致无法自动识别的问题，严重影响车辆进入停车场的时间，容易造成交通堵塞问题；在停车时可能因停车出现失误容易导致闸门杆被撞坏问题，增加维修成本的同时也会造成停车场门禁装置无法正常工作问题，不易对闸门杆进行防护；在通过车牌摄像机进行车辆身份无法识别时，无法提高摄像机的扫描角度，在车辆停放偏差时不易及时扫描出车辆信息。因此，针对上述问题提出自动化停车场门禁装置。

发明内容

本申请的目的就在于为了解决上述问题而提供自动化停车场门禁装置。

本申请通过以下技术方案来实现上述目的，自动化停车场门禁装置，包括位于两侧的第一平台、第二平台、防护机构、辅助机构和调节机构；

所述防护机构包括闸门柜、挡板、输出轴、转杆和套板，所述闸门柜外壁与挡板固定连接，位于挡板同侧的闸门柜外壁与输出轴转动连接，所述输出轴端部固接有转杆，且转杆端部与套板固定连接，所述套板内部设有挡块，且套板内部与闸门杆转动连接；

所述辅助机构包括闸门杆、滑块和固定杆，所述闸门杆内部与滑块滑动连接，所述滑块开设的凹槽内壁与第二弹簧固定连接，且第二弹簧端部与卡块固定连接，所述滑块侧壁与限位板固定连接，所述限位板内部与卡杆滑动连接，所述卡杆之间通过第三弹簧固定连接，且卡杆端部与第二拉绳固定连接；

所述调节机构包括活动板、活动杆、辅助摄像机和固定板，所述活动板与闸门杆表面滑动连接，所述活动板内壁与活动杆固定连接，所述活动杆端部侧壁与拨块转动连接，且拨块端部与第一拉绳固定连接，所述辅助摄像机与活动板外壁转动连接，位于辅助摄像机同侧的活动板外壁固接有缓冲垫，且辅助摄像机底端固接有支撑杆，所述固定板与闸门杆表面固定连接。

优选的，所述第一平台和第二平台分别位于停车场入口两侧，所述第一平台表面固接有用于显示车牌信息的柜体，所述柜体侧壁与立杆固定连接，且立杆顶部固接有车牌摄像机。

优选的，所述闸门柜位于第一平台一侧，所述闸门柜和第二平台顶部的箱体相互对应，且箱体顶部开设有用于闸门杆搭接的开口。

优选的，所述输出轴贯穿闸门柜并延伸至外侧，所述输出轴端部的转杆与闸门柜外壁滑动连接，所述闸门柜侧壁的挡板呈U形结构，且挡板内部设有转杆。