[发明专利]一种驻车气缸

权利要求书

1.一种驻车气缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)的左右两端设有前盖(2)和后盖(3)，所述缸体(1)内设有活塞杆(4)，活塞杆(4)一端与缸体(1)内壁密封滑动连接，活塞杆(4)另一端伸出前盖(2)，所述后盖(3)上设有互相连通的进油口(31)和回油口(32)，所述前盖(2)上设有出油口(21)，出油口(21)与回油口(32)之间通过油管(5)进行连通,所述进油口(31)连接外界的储油罐，其特征是：所述后盖(3)内设有回流通道(33)、注流道(35)和主流道(34)，所述回流通道(33)的两端分别连通所述进油口(31)和回油口(32)，所述主流道(34)一端连通回流通道(33)，所述主流道(34)和注流道(35)之间设有至少两条连通的分流道(37)，所述注流道(35)一端和缸体(1)的内腔连通，所述主流道(34)和回流通道(33)、主流道(34)和分流道(37)之间的三岔口处各设有一个电磁阀(6)，所述电磁阀(6)包括先导头(61)和先导头(61)外部的线圈组件(62)，所述先导头(61)内设有可活动的磁石(63)，磁石(63)上连接有阀杆(64)，所述阀杆(64)上设有的阀塞头(66)，所述阀塞头(66)端面上设有油路密封圈(665)，所述主流道(34)和分流道(37)的一端铣有密封平面(341)，密封平面(341)与油路密封圈(665)的端面配合进行密封，所述先导头(61)一端设有阀塞头伸缩孔(611)，所述阀塞头(66)一端设有导柱(661)，导柱(661)配合滑动安装在阀塞头伸缩孔(611)内，所述阀塞头(66)的另一端中心设有导孔(662)，导孔(662)下端与导柱(661)端面之间通过斜孔(663)进行连通，所述阀塞头(66)和其所封闭的孔道之间设有复位弹簧(65)。

2.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述主流道(34)另一端设有堵头(36)。

3.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述油路密封圈(665)的直径大于主流道(34)的直径和分流道(37)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述阀塞头(66)侧壁上设有弹簧安装卡台(664)。

5.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述导柱(661)与阀塞头伸缩孔(611)之间设有阀杆密封圈(666)。

6.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述后盖(3)侧面设有连通注流道(35)的备用孔(39)，备用孔(39)上设有侧面堵头螺丝。

7.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述回流通道(33)前后贯通后盖(3)，所述注流道(35)和主流道(34)相互平行设置，三个所述电磁阀(6)位于主流道(34)或分流道(37)的轴线方向上。

8.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述后盖(3)上设有安装孔(38)。

9.根据权利要求1所述的一种驻车气缸，其特征是：所述注流道(35)和前盖(2)上分别设有用于连接缸体(1)端部的第一螺纹连接孔(351)和第二螺纹连接孔(23)。