[发明专利]一种电池包维护方法、装置、电子设备和存储介质在审
| 申请号: | 202010663783.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN111816939A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 蒋明波;张荣龙;邱胜国;黄加虎 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 维护 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种电池包维护方法、装置、电子设备和存储介质。其中,所述方法包括:获取电池包的维护请求,所述电池包包括与换电站通信连接的车辆上的电池包和设置在所述换电站中的电池包;根据所述维护请求确定所述电池包在所述换电站中的目标维护仓位,控制所述电池包搬运至所述目标维护仓位进行维护操作。本发明实施例的技术方案,通过在换电站中对电池包进行维护,大大的提高了电池的使用寿命。
技术领域
本发明实施例涉及充换电站技术领域,尤其涉及一种电池包维护方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
近几年,随着国家对充换电基础设施建设的有力支持,换电标准逐步完善,换电站建设成本降低,换电站因为其能够快速满足补电的特性,与运营类汽车市场更为契合,发展前景非常广阔。
电动汽车充换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储,集中充电,统一配送,并在站内对电动汽车进行更换服务的一种模式,换电站在实际的运行中,电池包一直处在直流充电状态,长期使用会造成续航下降,从而会降低电池的使用寿命。
发明内容
本发明提供一种电池包维护方法、装置、电子设备和存储介质,以提高电池的使用寿命。
第一方面,本发明实施例提供了一种电池包维护方法,包括:
获取电池包的维护请求,所述电池包包括与换电站通信连接的车辆上的电池包和设置在所述换电站中的电池包;
根据所述维护请求确定所述电池包在所述换电站中的目标维护仓位,控制所述电池包搬运至所述目标维护仓位进行维护操作。
第二方面,本发明实施例还提供了一种电池包维护装置,包括:
获取模块,用于获取电池包的维护请求,所述电池包包括与换电站通信连接的车辆上的电池包和设置在所述换电站中的电池包;
维护模块,用于根据所述维护请求确定所述电池包在所述换电站中的目标维护仓位,控制所述电池包搬运至所述目标维护仓位进行维护操作。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明实施例中任一所述的电池包维护方法。
第四方面,本发明实施例还提供了计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的电池包维护方法。
本发明通过获取与换电站通信连接的车辆上的电池包和设置在换电站中的电池包的维护请求,进而根据维护请求确定电池包在换电站中的目标维护仓位,控制电池包搬运至目标仓位进行维护操作,通过在换电站中对电池包进行维护,大大的提高了电池的使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种电池包维护方法的流程图;
图2为本发明实施例一提供的一种换电站示意图;
图3为本发明实施例二提供的一种电池包维护方法的流程图提供的一种换电站示意图;
图4为本发明实施例三提供的一种电池包维护装置的结构示意图;
图5为本发明实施例四提供的一种设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
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