[发明专利]轮胎修补用硫化板胶及其混炼方法和应用

说明书

本发明公开了一种轮胎修补用硫化板胶及其混炼方法和应用，属于轮胎修补技术领域。其技术方案为：包括如下重量份的组分：天然橡胶1‑50份、丁腈橡胶20‑100份、补强炭黑1‑30份、导热填充剂5‑50份、补强树脂30‑80份、氧化锌1‑5份、硬脂酸1‑5份、防老剂1‑5份、促进剂A 0.5‑1.5份、促进剂B 0.5‑3份、促进剂C 0.5‑10份、硫磺1‑5份、脂肪酸锌0.1‑2.5份、表面活性剂0.1‑2.5份、高碳醇酯0.1‑2.5份。本发明的硫化板胶制成的硫化板可代替市场现有的钢板或者铝板用于轮胎外观瑕疵修补，具有良好的经济性、可重复使用和耐热耐老化性能。

技术领域

本发明涉及轮胎修补技术领域，具体涉及一种轮胎修补用硫化板胶及其混炼方法和应用。

背景技术

在轮胎胎胚硫化过程中，由于设备或工艺等因素，导致轮胎出现缺陷，如胎侧缺胶、胎里缺胶、肩部气泡等。在经过质量判定后，对不影响使用性能的成品胎进行适当修补，挖除不良部位的胶料，重新填充胶料进行二次硫化。

在轮胎修补时，需要在补胶后在修补处压上施加了一定压力的金属板并加热硫化使修补胶与轮胎原硫化胶紧密结合，因此被称作硫化板。钢、铝等金属板的导热耐热性好，被当作硫化板的理想材料，然而在硫化修补胶时由于轮胎橡胶与金属在高温和一定的压力下两者的硬度差异过大，会使经过修补的部位出现较为明显的印痕影响轮胎外观，甚至出现胶料结构上的改变，从而影响市场销售。

现阶段需要一种硬度低、导热好、性能优良的硫化模板来替代硬度极高金属硫化板，因为不但修补的工艺操作、修补胶的性能会影响修补后轮胎的好坏，硫化板的修补质量也起到了关键作用。对于轮胎的修补，硫化模板既要求有良好的经济性、可重复使用和耐热耐老化性能，与轮胎胶料硬度差异较小、不与轮胎在高温下有粘连，还要求较快的导热速度，尽可能的提高硫化效率。

因此，亟待开发一种综合以上多项功能的轮胎修补硫化模板来弥补轮胎修补方面的不足。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轮胎修补用硫化板胶及其混炼方法和应用，采用本发明的硫化板胶制成的硫化板可代替市场现有的钢板或者铝板用于轮胎外观瑕疵修补，具有良好的经济性、可重复使用和耐热耐老化性能。且其与轮胎胶料的硬度差异较小，同时具有不与轮胎在高温下有粘连、较快的导热速度等优点，提高了硫化速率，大大节约了轮胎修补时间，提高了企业生产效率。

第一方面，本发明提供了一种轮胎修补用硫化板胶，包括如下重量份的组分：

优选地，所述天然橡胶为10#或20#天然橡胶塑炼胶；所述丁腈橡胶选用兰化公司耐热老化性优良的N41产品，为丁二烯和丙烯腈(ACN)的共聚物，玻璃化转变温度(Tg)为-55℃，丙烯腈含量28-30，门尼粘度72-82。

优选地，所述补强树脂为腰果油改性酚醛树脂或妥尔油改性补强树脂，腰果油改性酚醛树脂固体物的软化点为100-108℃。

优选地，所述补强炭黑为炭黑N110、N115、N234、N330、N550、N660中的一种或几种。

优选地，所述导热填充剂为耐高温型石墨粉。

优选地，所述防老剂为N-(1,3-二甲基丁基)-N’-苯基对苯二胺(防老剂6PPD或4020)和2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体(防老剂RD)的组合防老剂。

优选地，所述硫磺为普通硫磺或者不溶性硫磺OT20；氧化锌为间接法氧化锌或纳米氧化锌；脂肪酸锌的分子量为400-580；表面活性剂为十八烷基二羟乙基氧化胺、山梨糖醇酐单月桂酸酯和聚氧乙烯辛基苯酚醚中的一种或几种，十八烷基二羟乙基氧化胺的分子量为329；高碳醇酯为丙烯酸高碳醇酯，分子量为420-500。