[发明专利]一种汽轮机给水泵的高低压油路安全保护系统在审
| 申请号: | 202010663515.5 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN111779547A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 李辉;金国强;安朝榕;张振伟;王辰昱;宋国鹏;沈乾坤 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司 |
| 主分类号: | F01D21/14 | 分类号: | F01D21/14;F01D15/08 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 朱海临 |
| 地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 水泵 低压 油路 安全 保护 系统 | ||
本发明公开了一种汽轮机给水泵的高低压油路安全保护系统,高压安全油路上安装有带串并联的四个电磁阀;低压安全油路上安装有两个并联带电跳汽轮机给水泵电磁阀;高压安全油管路新增加高压安全油管路压力变送器,并接入DCS控制系统用于监视;还包括增加三个压力开关,设定三取二逻辑后接入汽轮机给水泵危急遮断系统。解决了汽轮机原有高压安全油管路和低压安全油管路各有一只跳闸电磁阀,任意一个跳闸电磁阀损坏均会造成汽轮机给水泵误跳,发生停运事故的问题。本发明提供的保护系统结构设置合理,安全可靠,极大降低了电磁阀故障导致机组非正常停机的概率,同时增加了高压安全油管路压力变送器方便及时发现故障电磁阀,利于维修和更换。
技术领域
本发明涉及汽轮机给水泵技术系统领域,特别涉及一种汽轮机给水泵的高低压油路安全保护系统。
背景技术
汽轮机配备的汽轮机给水泵一般设有两个失电跳汽轮机给水泵电磁阀,包括高压安全油电磁阀和低压安全油电磁阀,当汽轮机发生不同停机故障时,通过汽轮机给水泵危急遮断系统使低压安全油电磁阀、高压安全油电磁阀动作跳汽轮机给水泵,任一电磁动作都会导致机组跳机,而两个电磁阀属于长带电,失电跳机,因此由于电磁阀故障导致机组非正常停机的概率大大增加。此设计极易因电磁阀损坏或故障造成汽轮机给水泵误跳,存在较大安全风险,且在同类型汽轮机给水泵中多次发生低压安全油电磁阀或高压安全油电磁阀烧坏、故障造成汽轮机给水泵停运的事故。
发明内容
本发明的目的在于解决汽轮机给水泵中高低压安全油电磁阀易烧坏产生故障的问题,提供了一种汽轮机给水泵的高低压油路安全保护系统。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种汽轮机给水泵的高低压油路安全保护系统,包括高压安全油路和低压安全油路,高压安全油路和低压安全油路的出口连接有主机EH油箱;
高压安全油路包括四个通道,四个通道入口均连通高压安全油,出口与主机EH油箱连接;第一通道为安装有第一压力显示表的通道,第二通道由第一电磁阀与第三电磁阀并联组成,第三通道由第二电磁阀与第四电磁阀并联组成,第四通道为安装有取样口的通道;
低压安全油路为第五电磁阀和第六电磁阀并联组成的通道,通道入口连通高压安全油,出口与主机EH油箱连接;
高压安全油路上安装有第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀,第一电磁阀与第三电磁阀并联组成第一通道,第二电磁阀与第四电磁阀并联组成第二通道,第一通道与第二通道串联,第一通道的入口连通高压安全油,第二通道的出口与主机EH油箱连接;
低压安全油路上安装有第五电磁阀和第六电磁阀,第五电磁阀和第六电磁阀并联组成第三通道,第三通道的入口连通低压安全油,第三通道的出口与主机EH油箱连接;第五电磁阀和第六电磁阀为带电跳汽轮机给水泵电磁阀。
本发明进一步的改进在于:
还包括相互并联的第一压力开关、第二压力开关和第三压力开关,第一压力开关、第二压力开关和第三压力开关连接在第一通道入口处。
第一压力开关、第二压力开关和第三压力开关的整定值均为6.89MPa。
高压安全油路还包括安装在第一通道出口的压力变送器和与第一通道并联的第一压力显示表。
还包括被高压安全油路和低压安全油路安全监视的高压抗燃油路。
高压抗燃油路的母管上安装有第二压力显示表和第四压力开关。
第一电磁阀至第六电磁阀的线圈电压均为220VDC。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
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