[发明专利]一种无人驾驶汽车温度控制装置在审
| 申请号: | 202010660265.X | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN111845263A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 戴敏芝 | 申请(专利权)人: | 戴敏芝 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60J1/12 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
| 地址: | 414000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人驾驶 汽车 温度 控制 装置 | ||
本申请实施例公开了一种无人驾驶汽车温度控制装置,处理单元和控制单元设置在汽车车顶,处理单元和控制单元电连接;第一温度传感器固定设置在汽车车体外侧,第二温度传感器设置在汽车车顶的内壁上,第一温度传感器和第二温度传感器均与处理单元电连接;检测装置设置在汽车驾驶室内,检测装置与处理单元电连接,控制单元与汽车空调和车窗制动装置电连接。第一温度传感器和第二温度传感器可以分别获取车外和车内的温度,获取的温度数据传输给处理单元,处理单元通过比较后将处理结构发送给控制单元,控制单元可以通过控制汽车空调或车窗来调节车内温度,而且设置检测装置还保证了车内空气的质量。
技术领域
本申请涉及无人驾驶汽车技术领域,尤其涉及一种无人驾驶汽车温度控制装置。
背景技术
无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
汽车在行驶过程中不可避免的,车内的温度会发生变化,比如冬天可能车内的温度会比较低,此时简单提供暖风就可以。但是在夏天的时候,由于汽车发动机运转过程中会产生热量,加上室外温度也会发生变化,因此室内会比较闷热,此时需要对室内的温度进行调节。
现有技术中一旦进入夏天,往往依靠空调,提高车内人员的舒适感。但是汽车空调长时间运行,会产生对身体有害的物质,比如一氧化碳等有毒气体,这样虽然可以使车内凉爽,但同时可能会让车内人员在身体方面产生很多的不适症状。
发明内容
本申请提供了一种无人驾驶汽车温度控制装置,以解决上述的问题。
为了解决上述技术问题,本申请实施例公开了如下技术方案:
一种无人驾驶汽车温度控制装置,所述装置包括:处理单元、控制单元、第一温度传感器、第二温度传感器和检测装置,其中:所述处理单元和所述控制单元设置在汽车车顶,所述处理单元和所述控制单元电连接;所述第一温度传感器固定设置在汽车车体外侧,所述第二温度传感器设置在汽车车顶的内壁上,所述第一温度传感器和所述第二温度传感器均与所述处理单元电连接;所述检测装置设置在汽车驾驶室内,所述检测装置与所述处理单元电连接,所述检测装置用于检测汽车驾驶室内的空气质量;所述控制单元与汽车空调和车窗制动装置电连接,所述控制单元用于接收来自处理单元发送的数据控制汽车空调和车窗制动装置。
可选地,所述第二温度传感器设置有多个,多个所述第二温度传感器均匀设置在汽车车顶的内壁上。
可选地,还包括车载加湿器,所述车载加湿器与所述控制单元电连接。
可选地,所述处理单元和所述控制单元与汽车车载电源电连接。
可选地,每个汽车车座上均设置一降温装置,所述降温装置与汽车车座活动连接,所述降温装置与所述控制单元电连接。
可选地,汽车车顶设置一防护壳体,所述防护壳体与所述车顶固定连接,所述处理单元和控制单元设置在所述防护壳体内。
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