[发明专利]一种地下车库通风口结构在审
| 申请号: | 202010658860.X | 申请日: | 2020-07-09 | 
| 公开(公告)号: | CN111765582A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 | 
| 发明(设计)人: | 杨锋 | 申请(专利权)人: | 杨锋 | 
| 主分类号: | F24F7/013 | 分类号: | F24F7/013;F24F13/32;F04D25/02;F04D25/12 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 312065 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地下 车库 通风口 结构 | ||
1.一种地下车库通风口结构,其特征在于,包括:
设置在地面(1)上的通风口(2);
安装在所述通风口(2)上方的遮挡机构,用于遮挡杂物或是雨水避免其进入通风口(2);
转动安装在通风口(2)内的风扇(6),用于加速所述通风口(2)内的空气流动速度;
驱动装置,安装在所述遮挡机构的上方,用于驱动风扇(6)的转动;
其中,所述驱动装置包括:
垂直设置的安装盘(8),所述安装盘(8)内开设有安装腔,所述安装盘(8)侧边安装有采光口;
驱动盘(12),所述驱动盘(12)转动安装在安装腔内,所述驱动盘(12)上开设有环形的驱动腔(13),所述驱动腔(13)内装设有多个气囊(14),多个所述气囊(14)相互接触,所述气囊(14)内装设有重力球(15),且填充有蒸发液;
传动机构,所述驱动盘(12)转动时通过所述传动机构带动风扇(6)转动。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库通风口结构,其特征在于,所述传动机构包括:
用于实现垂直方向运动传递的第一传动组件,所述第一传动组件包括第一传动轮(9)和第二传动轮(11),所述第一传动轮(9)和第二传动轮(11)之间通过传动带(10)实现传动,所述驱动盘(12)一侧穿出安装盘(8)与第一传动轮(9)同轴固定连接;
用于调整运动传递方向的第二传动组件,所述第二传动组件包括第一锥齿轮(17)和第二锥齿轮(18),所述第一锥齿轮(17)第二传动轮(11)同轴固定连接,所述第二锥齿轮(18)平行设置且与第一锥齿轮(17)啮合连接;
垂直设置的转动杆(5),所述转动杆(5)转动安装在遮挡机构上,且上端与第二锥齿轮(18)同轴固定连接,下端与风扇(6)同轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种地下车库通风口结构,其特征在于,所述第一传动轮(9)的直径大于第二传动轮(11)。
4.根据权利要求2所述的一种地下车库通风口结构,其特征在于,所述风扇(6)下侧设有固定座(7),所述转动杆(5)下端通过轴承转动安装在固定座(7)上,所述固定座(7)固定安装在通风口(2)内。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库通风口结构,其特征在于,所述遮挡机构包括设有开口的侧板(3)和采用透明材质制成的顶板(4),所述驱动机构安装在顶板(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种地下车库通风口结构,其特征在于,所述采光口内安装有凸镜(16)。
7.根据权利要求1所述的一种地下车库通风口结构,其特征在于,所述驱动盘(12)采用金属材质制成。
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