[发明专利]一种载车遥测地面站结构系统在审
| 申请号: | 202010658690.5 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN111669194A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 邓超 | 申请(专利权)人: | 成都傅立叶电子科技有限公司;深圳市特发信息股份有限公司 |
| 主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04B7/155;B60P3/00;H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q3/34;H01Q21/00 |
| 代理公司: | 成都诚中致达专利代理有限公司 51280 | 代理人: | 阮涛 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 遥测 地面站 结构 系统 | ||
1.一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,包括:
转运装置(10),所述转运装置(10)设有四处支撑腿(11),所述支撑腿(11)采用电动控制,呈矩形布置;
伺服机构(20),所述伺服机构(20)包括转台(21),所述转台(21)设于所述转运装置(10),所述转台(21)上方依次设有举升机构(30)、俯仰机构(40)以及折叠机构(50);
天线面阵(22),设有两块,对称安装于两组所述折叠机构(50),;
数据采集箱(26),设有多个,安装于所述折叠机构(50),所述数据采集箱(26)内部设有数字采集模块;
所述举升机构(30),用于使所述天线面阵(22)与撤回或与水平面平行呈45°夹角;
所述俯仰机构(40),采用电动控制,可使所述天线面阵(22)与水平面的夹角在45°至90°之间变化;
所述折叠机构(50)设有两组,呈对称铰接于俯仰机构(40)两侧,通过所述折叠机构(50)的转动可使两块所述天线面阵(22)工作面之间的夹角呈180°或270°,撤收时两块所述天线面阵(22)平行设于所述转台(21)两侧,所述天线面阵(22)较长的侧边与所述转运装置(10)的长度方向一致。
2.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述转运装置(10)采用公路运输车。
3.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述转台(21)一端设有固定架(23),另一端铰接有液压缸A(24),所述举升机构(30)包括主支架(31),所述主支架(31)一端铰接于所述固定架(23),另一端连接于所述液压缸A(24)的推杆,所述俯仰机构(40)包括副支架(41),所述副支架(41)铰接于所述主支架(31),所述主支架(31)设有电动升降杆(32),所述电动升降杆(32)的推杆连接于所述副支架(41),所述折叠机构(50)包括连接架(51),所述连接架(51)铰接于所述副支架(41),所述副支架(41)与所述连接架(51)之间设有液压缸B(42),液压缸B(42)控制所述连接架(51)展开和收拢,所述天线面阵(22)均安装于所述连接架(51)。
4.根据权利要求3所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述液压缸A(24)设有两根,述液压缸B(42)对应所示连接架(51)各设有两根。
5.根据权利要求3所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述固定架(23)、主支架(31)、副支架(41)以及连接架(51)均采用框架式结构制作。
6.根据权利要求3所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述固定架(23)与所述副支架(41)均设有锁紧机构(25),所述锁紧机构(25)包括液压装置(251)以及锁紧销(252),通过液压装置(251)推动锁紧销(252)插入活动的零件,将活动的零件进行锁紧固定。
7.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述举升机构(30)、俯仰机构(40)以及折叠机构(50)统一由主控箱进行控制,并且所述主控箱通过无线通讯方式连接有手控盒。
8.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,还包括摄像装置(12),所述摄像装置(12)用于监控所述伺服机构(20)的架设以及撤收过程。
9.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,还设有声光报警器。
10.根据权利要求1所述的一种载车遥测地面站结构系统,其特征在于,所述天线面阵(22)顶部均垂直设有过顶天线(27)。
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