[发明专利]后部车门构造有效
| 申请号: | 202010656367.4 | 申请日: | 2020-07-09 | 
| 公开(公告)号: | CN112208312B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 | 
| 发明(设计)人: | 大庭敏也;福田裕司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 | 
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60S1/58 | 
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后部 车门 构造 | ||
1.一种后部车门构造,其特征在于,
具备后部车门,该后部车门包括:
内面板;
外面板,其配置在所述内面板的车外侧;
窗部件,其安装于所述外面板;以及
后雨刷器,其擦拭所述窗部件,
所述内面板具备沿所述窗部件的下缘延伸的横梁,
所述横梁具备从所述横梁的面向车内侧的一般部朝向车外侧凹陷的凹部,
所述后雨刷器安装在所述凹部中,
所述内面板具备从所述一般部与所述凹部之间沿上下方向延伸的纵加强筋,
所述横梁在所述凹部的两侧分别具备所述一般部和所述纵加强筋,
在上下方向上相对于所述横梁偏移的位置,设有连结所述纵加强筋彼此的连结部件。
2.根据权利要求1所述的后部车门构造,其特征在于,
所述连结部件具备沿车门厚度方向延伸的外延部,
所述外延部与所述外面板接合。
3.根据权利要求2所述的后部车门构造,其特征在于,
所述连结部件具备在车门厚度方向上比所述外延部短的第二外延部,
所述第二外延部具备沿上下方向延伸的上下壁,
在所述上下壁设有与所述后雨刷器连接的线束的固定点。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的后部车门构造,其特征在于,
所述连结部件具备动力减振器的安装部。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的后部车门构造,其特征在于,
所述后部车门具备周缘与所述内面板的室内侧面抵接的装饰部件,
覆盖所述凹部的上方的罩部件相对于所述装饰部件另外设置。
6.根据权利要求4所述的后部车门构造,其特征在于,
所述后部车门具备周缘与所述内面板的室内侧面抵接的装饰部件,
覆盖所述凹部的上方的罩部件相对于所述装饰部件另外设置。
7.根据权利要求5所述的后部车门构造,其特征在于,
所述罩部件的室内侧面与所述一般部的室内侧面形成为齐平,
所述装饰部件的周缘连续地与所述罩部件的室内侧面及所述一般部的室内侧面抵接。
8.根据权利要求6所述的后部车门构造,其特征在于,
所述罩部件的室内侧面与所述一般部的室内侧面形成为齐平,
所述装饰部件的周缘连续地与所述罩部件的室内侧面及所述一般部的室内侧面抵接。
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