[发明专利]一种强制双关断无摩擦上装式球阀有效

专利信息
申请号: 202010653115.6 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN111981155B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 郑建军;张阳秀;郑坤明;张浩;宣中宝;林利平 申请(专利权)人: 浙江福瑞科流控机械有限公司
主分类号: F16K5/06 分类号: F16K5/06;F16K5/08;F16K5/20;F16K27/06;F16K31/44
代理公司: 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 代理人: 陈翔
地址: 324000 浙江省衢*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 强制 双关 摩擦 上装 球阀
【权利要求书】:

1.一种强制双关断无摩擦上装式球阀,包括阀体(1)、阀盖(2)、前阀座(3)、后阀座(4)和阀杆(5),所述阀体(1)内部设置有与进入端(6)和排出端(7)相连通的阀腔,所述阀杆(5)于阀腔内的一端设置有球体(8),所述球体(8)的两侧分别与前阀座(3)、后阀座(4)相配合,其特征在于:所述阀杆(5)远离球体(8)的一端设置有驱动装置(9),所述驱动装置(9)可驱动阀杆(5)进行周向转动或与阀杆(5)进行相对轴向滑动;所述前阀座(3)、后阀座(4)与阀体(1)之间均设置有真空油室(10)和退位区(11);

当所述驱动装置(9)朝着靠近阀杆(5)的方向进行轴向滑动时,液压油充满前阀座(3)和后阀座(4)的真空油室(10)内,此时所述前阀座(3)与后阀座(4)分别都与球体(8)抵接密封;当所述驱动装置(9)朝着远离阀杆(5)的方向进行轴向滑动时,液压油被抽离真空油室(10),在介质压力下,所述前阀座(3)、后阀座(4)朝向退位区(11)移动使得与所述球体(8)之间均存在间隙;

所述驱动装置(9)包括有位于阀盖(2)上端面的支架(28),所述支架(28)内置有同轴心设置的传动杆(29)以及传动套(20),所述传动套(20)套设于传动杆(29)的外部且与传动杆(29)螺纹配合,所述传动套(20)的一端与阀杆(5)通过键(22)连接,所述支架(28)的顶部设置有可驱动传动杆(29)进行转动的驱动件(30);所述传动套(20)的外表面设置有L型槽(31),所述支架(28)的一侧穿设有可与L型槽(31)配合卡接的螺栓(32),所述L型槽(31)包括有沿传动套(20)轴向设置的第一凹槽(33),以及沿所述传动套(20)周向设置的第二凹槽(34),所述第一凹槽(33)朝向阀体(1)的一端与第二凹槽(34)相连通;当处于关阀状态时,所述螺栓(32)的一端与第一凹槽(33)远离第二凹槽(34)的一端配合卡接,所述传动套(20)内侧上设有第一键槽(201),所述阀杆(5)的一侧开设有与第一键槽(201)相配合的第二键槽(202),所述第一键槽(201)与第二键槽(202)通过键(22)连接,所述第一键槽(201)开设的长度比第二键槽(202)长。

2.根据权利要求1所述的一种强制双关断无摩擦上装式球阀,其特征在于:还包括有与真空油室(10)相连通的油路系统,所述油路系统由轴向油路(121)、径向油路(122)、阀盖油路(123)、阀体油路(124)、注油阀(125)组成,所述轴向油路(121)开设在阀杆(5)轴线上,所述径向油路(122)开设在阀杆(5)与阀盖(2)配合段的中端位置,所述阀盖油路(123)开设在阀盖(2)于阀杆(5)两侧的内部,所述阀体油路(124)开设在连接阀盖(2)和前阀座(3)、后阀座(4)的阀体(1)端内部,所述注油阀(125)的出油端与阀体油路(124)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种强制双关断无摩擦上装式球阀,其特征在于:所述阀体油路(124)一端与真空油室(10)连通,另一端与所述阀盖油路(123)连接,所述阀盖油路(123)与阀体油路(124)的连接处设置有空隙(14),所述阀体(1)与阀盖(2)之间分别设有第一环形槽(15)和第二环形槽(16),所述第一环形槽(15)和第二环形槽(16)分别位于空隙(14)的两侧,所述第一环形槽(15)和第二环形槽(16)上装有第一密封圈、第二密封圈。

4.根据权利要求3所述的一种强制双关断无摩擦上装式球阀,其特征在于:所述阀盖油路(123)与径向油路(122)连接,所述径向油路(122)与轴向油路(121)贯通,所述阀杆(5)与阀盖(2)之间设有第三环形槽(17)和第四环形槽(18),所述第三环形槽(17)和第四环形槽(18)分别位于径向油路(122)的两侧,所述第三环形槽(17)和第四环形槽(18)上分别装有第三密封圈、第四密封圈。

5.根据权利要求4所述的一种强制双关断无摩擦上装式球阀,其特征在于:所述轴向油路(121)远离径向油路(122)的一端连通有真空油腔(19),所述真空油腔(19)由传动套(20)与阀杆(5)围合形成,所述传动套(20)朝向阀杆(5)的一端设置有可供阀杆(5)嵌入的让位槽(43)。

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