[发明专利]一种智能停车场道闸联网管理系统

说明书

本发明公开了一种智能停车场道闸联网管理系统，属于智能停车场领域，包括底座、信息显示器、车辆摄像机、停车场信息管理岗亭、天线立杆、电板和联网模块，所述底座的顶部固定安装有停车场信息管理岗亭与道闸机，所述道闸机一侧位于底座的顶部固定安装有安装架与安装杆；本发明通过在内设置有空车位定位模块，车辆停在车位上后，会具有较大压力，而未停车的车位则压力传感器未检测到压力，此时系统可对于空车位进行统计，且将空车位的位置信息进行有效定位，并通过网络将信息反馈至道闸机内，车主可通过反馈的信息，快速寻找到空车位，避免停车场内许多车辆漫无目的的寻找车位而出现拥堵的情况，大大提高了车主停车的效率。

技术领域

本发明属于智能停车场技术领域，尤其涉及一种智能停车场道闸联网管理系统。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

在进出停车场的位置处都会安装有停车场道闸，停车场道闸是对于车辆进行放行把控的重要结构，传统的停车场道闸是采取的简单的计费收费的形式，并未设计可联网形式，对于车辆的信息无法上传至控制终端内，终端内的一些停车信息无法进行实时更新，无法进行信息的更换，导致停车场内会出现停车超过车位的情况，有的停车场内完善了此缺点，具有剩余车位提示功能，但并不能对剩余车位的位置进行统计，导致驾驶员驾驶车辆进入停车场后，还需要自行寻找，停车场内寻找车位的车辆多了以后，也会出现拥堵的情况，需要进行一定改进。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决在进出停车场的位置处都会安装有停车场道闸，停车场道闸是对于车辆进行放行把控的重要结构，传统的停车场道闸是采取的简单的计费收费的形式，并未设计可联网形式，对于车辆的信息无法上传至控制终端内，终端内的一些停车信息无法进行实时更新，无法进行信息的更换，导致停车场内会出现停车超过车位的情况，有的停车场内完善了此缺点，具有剩余车位提示功能，但并不能对剩余车位的位置进行统计，导致驾驶员驾驶车辆进入停车场后，还需要自行寻找，停车场内寻找车位的车辆多了以后，也会出现拥堵的情况的问题，而提出的一种智能停车场道闸联网管理系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种智能停车场道闸联网管理系统，包括底座、信息显示器、车辆摄像机、停车场信息管理岗亭、天线立杆、电板和联网模块，所述底座的顶部固定安装有停车场信息管理岗亭与道闸机，所述道闸机一侧位于底座的顶部固定安装有安装架与安装杆，所述安装架与安装杆的顶部分别固定安装有信息显示器与车辆摄像机，所述天线立杆固定安装在底座的顶面上，天线立杆一端底面固定安装有天线板，天线板通过天线与天线立杆侧壁连接，所述停车场信息管理岗亭的侧壳腔内固定安装有电板，所述电板上固定安装有数据接收芯片与单片机；

所述联网模块的输出端与管理员登录模块的输入端电性连接，所述管理员登录模块及车辆摄像机的输出端均与车辆信息录取模块的输入端电性连接，所述车辆信息录取模块的输出端与信息传输模块的输入端电性连接，所述信息传输模块的输出端与停车场信息管理岗亭的输入端电性连接，所述停车场信息管理岗亭的输出端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端分别与停车计时模块及车辆档案管理模块的输入端电性连接，所述停车计时模块的输出端与停车费计算模块的输入端电性连接，所述停车费计算模块的输出端与信息显示器的输入端电性连接，所述车辆档案管理模块与IC卡管理模块双向电性连接，所述车辆档案管理模块及IC卡管理模块的输出端均与信息回传模块的输入端电性连接，所述信息回传模块的输出端与信息管理终端的输入端之间通过无线网络连接，所述信息管理终端的输出端与空车位定位模块的输入端电性连接，所述空车位定位模块的输出端与信息反馈模块的输入端电性连接，所述信息反馈模块的输出端与信息显示器的输入端之间通过无线网络连接连接。

作为上述技术方案的进一步描述：