[发明专利]汽车用鞋子收纳装置在审

专利信息
申请号: 202010651490.7 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN113911037A 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 陶见飞 申请(专利权)人: 摩登汽车有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人: 董艳慧;朱丽琴
地址: 200072 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 鞋子 收纳 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车用鞋子收纳装置,包括鞋盒组件(1)、装在鞋盒组件底部两侧的一对齿轮齿条驱动组件和装在鞋盒组件上的防尘组件;鞋盒组件设在座椅下方,鞋盒组件前端设有第一开口(11),防尘组件能覆盖第一开口;齿轮齿条驱动组件包括第一齿轮(21)、齿条(22)和驱动轴(23),齿条设在鞋盒组件底部侧边缘,驱动轴连接电机输出轴和第一齿轮,第一齿轮与齿条啮合连接,使第一齿轮转动时驱动齿条带动鞋盒组件水平移动,使鞋盒组件移出,第一开口与防尘组件的第二开口(31)重合并露出在汽车座椅外部。本发明能用于车内鞋子的收纳,并通过抽屉式伸缩功能实现鞋子的快速取放,提高车辆的功能性和舒适性。

技术领域

本发明涉及一种车载功能内饰,尤其涉及一种汽车用鞋子收纳装置。

背景技术

随着汽车的普及,消费者对车辆的功能性要求越来越高,因此,汽车在开发设计时会通过对车辆内部空间和结构的改进来提高车辆功能性、舒适性。

为了确保行车的安全,或保持车内的环境整洁,很多车主会在车内存放一双适合开车的舒适的鞋子,以避免女士高跟鞋等不合适的鞋影响对车辆驾驶的控制,也能避免鞋底的泥泞、灰尘影响车内卫生。但车内存放的鞋通常都随意放置在驾驶座或其他座位下方,若不需要更换鞋子,会影响到车内乘坐人员的舒适性,或影响到驾驶人员的驾驶安全性,同时也容易使鞋子被频繁踩踏而损坏。

一些车主会在准备鞋盒用于收纳鞋子,防止鞋子在车内的散乱放置,但鞋盒体积较大,且由于车内空间结构与鞋盒无法匹配,鞋盒无法收纳在隐蔽位置,占用一定的车内可用空间,若鞋盒外观无法融入车辆内饰设计中,也一定程度上影响了车辆舒适性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用鞋子收纳装置,能用于车内鞋子的收纳,并通过抽屉式伸缩功能实现鞋子的快速取放,提高车辆的功能性和舒适性。

本发明是这样实现的:

一种汽车用鞋子收纳装置,包括鞋盒组件、对称安装在鞋盒组件底部两侧的一对齿轮齿条驱动组件和安装在鞋盒组件上的防尘组件;鞋盒组件设置在汽车座椅下方,鞋盒组件的前端设有第一开口,防尘组件能完全覆盖在第一开口上,形成封闭式的收纳盒结构;每组齿轮齿条驱动组件均包括第一齿轮、齿条和驱动轴,齿条设置在鞋盒组件底部侧边缘,驱动轴的一端与固定在汽车座椅下方的电机的输出轴同轴连接且同步转动,第一齿轮同轴安装在驱动轴的另一端并与驱动轴同步转动;第一齿轮与齿条啮合连接,使第一齿轮转动时驱动齿条带动鞋盒组件水平移动,使鞋盒组件移出到汽车座椅外部,且第一开口与防尘组件的第二开口重合并露出在汽车座椅外部,形成带开口的收纳盒结构。

所述的防尘组件包括第二齿轮、防尘布、卷收轴和第三齿轮;一对卷收轴分别竖直设置在鞋盒组件的第一开口两侧,一对卷收轴上均设有第二齿轮,一对齿轮齿条驱动组件的驱动轴上均设有第三齿轮,且第二齿轮与第三齿轮啮合连接并传动,使驱动轴能通过第三齿轮经第二齿轮驱动卷收轴转动;防尘布的两端分别连接并能卷绕在一对卷收轴上,第二开口位于防尘布的侧部,使防尘布在一对卷收轴之间传动时,第二开口能与第一开口重合或错开。

所述的第二齿轮和第三齿轮为45°锥形齿轮,第二齿轮与第三齿轮垂直连接并啮合传动。

所述的防尘布的两端在一对卷收轴上的卷绕方向相反。

所述的鞋盒组件上设有一对防尘布槽,一对防尘布槽对称设置在第一开口的两侧,防尘布的两端分别通过一对防尘布槽贯穿鞋盒组件的侧壁并与一对卷收轴连接。

所述的第二开口的长度大于鞋盒组件的宽度。

所述的鞋盒组件包括鞋盒盖体和鞋盒托架,鞋盒盖体固定安装在汽车座椅的下方并罩盖在平板结构的鞋盒托架上,一对齿轮齿条驱动组件的齿条分别设置在鞋盒托架的底部两侧边缘处,第一开口设置在鞋盒盖体的前端,一对防尘布槽分别设置在鞋盒盖体的前端两侧。

本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:

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