[发明专利]一种车载连接件的固定机构在审
| 申请号: | 202010650758.5 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN111779735A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 丁日红 | 申请(专利权)人: | 云和县精达凯玩具设计工作室 |
| 主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;F16B13/08;B60R9/06;B60R19/48 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 323600 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 连接 固定 机构 | ||
1.一种车载连接件的固定机构,包括固定座(1)和衔接块(2),固定座(1)由竖板(11)和横板(12)组成,竖板(11)与横板(12)垂直相连构成U型结构,其特征在于:横板(12)之间设有压板(3),压板(3)平行于竖板(11),压板(3)上设有第一螺纹孔(301)和第二螺纹孔(302),
竖板(11)上设有通孔和第三螺纹孔(110),通孔内贯穿有转钉(4),
衔接块(2)上设有供连接件穿过的缺口(20)。
2.根据权利要求1所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:转钉(4)穿过通孔,转钉(4)的左端设有钉帽(41),转钉(4)的右端的表面为螺纹状。
3.根据权利要求2所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:转钉(4)上设有一对挡环,挡环包括第一挡环(42)和第二挡环(43),第一挡环(42)位于竖板(11)的左侧表面,第二挡环(43)位于竖板(11)的右侧表面,转钉(4)通过挡环与竖板(11)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:横板(12)的右端均设有滑槽(120),衔接块(2)上设有滑件(5),滑件(5)和滑槽(120)均为凸字型结构,滑件(5)与滑槽(120)匹配。
5.根据权利要求4所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:滑槽(120)的右端设有辅槽(121),辅槽(121)位于滑槽(120)的下方,辅槽(121)与滑件(5)的形状匹配。
6.根据权利要求1所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:转钉(4)的右端伸入到第一螺纹孔(301)内,并与其螺纹相连,压板(3)通过转钉(4)与横板(12)之间构成滑动结构。
7.根据权利要求4所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:滑槽(120)和滑件(5)均关于固定座(1)的水平中心线对称设有两组,衔接块(2)通过滑件(5)与横板(12)之间构成卡合结构。
8.根据权利要求1所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:第三螺纹孔(110)与第二螺纹孔(302)的尺寸一致,第三螺纹孔(110)的顶端设有凹陷部(111)。
9.根据权利要求1所述的一种车载连接件的固定机构,其特征在于:横杆(12)的外侧面上设有挂杆(9),挂杆上设有挂孔(90)。
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