[发明专利]一种公路施工用可调节方向的沙土转移装置有效
| 申请号: | 202010646986.5 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN111792350B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 李云飞 | 申请(专利权)人: | 合肥蓝川生态科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G37/00 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 调节 方向 沙土 转移 装置 | ||
本发明涉及一种转移装置,尤其涉及一种公路施工用可调节方向的沙土转移装置。本发明要解决的技术问题:提供一种可转动,能多方位对沙子进行转移的公路施工用可调节方向的沙土转移装置。本发明提供了这样一种公路施工用可调节方向的沙土转移装置,包括有:底板;滚轮,对称的安装在底板上;安装架,安装在底板上;引导组件,安装在安装架上;转移组件,安装在引导组件上;驱动组件,安装在安装架上。本发明通过驱动组件带动转移组件进行移动,并在引导组件前侧使得转移组件进行旋转,令转移组件内的沙子落入引导组件中,并通过引导组件流至转移处完成沙子的转移工作,由于该装置可以进行转向,便能多方位对沙子进行转移。
技术领域
本发明涉及一种转移装置,尤其涉及一种公路施工用可调节方向的沙土转移装置。
背景技术
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。
专利授权公告号为CN207192082U的专利公布了一种公路施工用沙子转移装置,包括有底座等;底座顶部连接有转移机构,转移机构前侧连接有驱动机构。本发明设计了一种公路施工用沙子转移装置,本装置设置有弹簧会因为弹力而往回,这样就可以让转动管道归位,回到原来的高度,还设置有钢丝绳,钢丝绳可以拉动出料斗左右移动,这里设置有三个导向轮,这样可以有效的拉动带动钢丝绳左右移动。但该装置不能转动,无法多方位的对沙子进行转移。
因此需要研发一种可转动,能多方位对沙子进行转移的公路施工用可调节方向的沙土转移装置。
发明内容
为了克服目前在公路施工时,沙土转移装置不能转动,无法多方位的对沙子进行转移的缺点,本发明的技术问题:提供一种可转动,能多方位对沙子进行转移的公路施工用可调节方向的沙土转移装置。
技术方案如下:一种公路施工用可调节方向的沙土转移装置,包括有:底板;滚轮,对称的安装在底板上;安装架,安装在底板上;引导组件,安装在安装架上,引导沙子流入转移处;转移组件,安装在引导组件上,将沙子进行转移至引导组件上;驱动组件,安装在安装架上,通过电机提供动力驱动转移组件进行移动。
可选地,引导组件包括有:斜框,安装在安装架上;圆形框体,安装在斜框上。
可选地,转移组件包括有:异型杆,安装在圆形框体上;齿条,安装在异型杆上;滑套,滑动式安装在异型杆上;连接板,安装在滑套之间;第一转杆,转动式安装在滑套上;齿轮,安装在第一转杆上,齿轮与齿条啮合,;限位杆,安装在滑套上;滑轨,安装在第一转杆上;滑块,滑动式安装在滑轨上;第一弹簧,安装在滑块与滑轨之间;料斗,安装在滑块之间。
可选地,驱动组件包括有:减速电机,安装在安装架上;环形套,安装在安装架上;第二转杆,通过联轴器安装在减速电机的输出轴上,第二转杆一侧转动式连接在环形套上;绕线轮,安装在第二转杆上;定滑轮,转动式安装在圆形框体上;钢丝绳,安装在绕线轮上,钢丝绳一端通过定滑轮连接在连接板上。
可选地,还包括有:楔形块,安装在异型杆上。
可选地,还包括有:直角杆,滑动式安装在安装架上,底板上均匀间隔的开有至少两个圆形孔,直角杆一侧穿过圆形孔;第二弹簧,安装在直角杆与安装架之间。
可选地,还包括有:横杆,安装在滑轨上;挡板,转动式安装在横杆上;扭力弹簧,安装在挡板与横杆的连接处。
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