[发明专利]一种缝翼倾斜检测机构的测试系统

说明书

本申请公开了一种缝翼倾斜检测机构的测试系统，包含力矩加载平台、专用测试设备，缝翼倾斜检测机构安装于力矩加载平台上，力矩加载平台向缝翼倾斜检测机构施加外力使其处于近点、远点状态，专用测试设备向缝翼倾斜检测机构提供工作电压，同时检测其输出电压。该测试系统，结实耐用，易于维护和安装拆卸。可轻松实现缝翼倾斜检测机构的力矩加载，降低了试验人员的操作难度；具有机械限位功能，消除了因外力施加过大对产品造成的损伤。

技术领域

本发明涉及缝翼倾斜检测机构的测试技术，具体是一种针对飞行控制系统中缝翼倾斜检测机构的测试系统。

背景技术

缝翼倾斜检测机构属于飞行控制系统中的一项机载成品，用于检测相邻缝翼的展开状态。当缝翼之间的相对运动超过预定限制值时，缝翼机械结构拉动钢索并带动缝翼倾斜检测机构的活塞和套筒移动，安装在套筒上的磁性标靶随即移动，此时固定安装的探头组件感应到电感值变化，最后将变化的电感值传输至襟缝翼控制器进行异常情况的处理及故障综合。

由于缝翼倾斜检测机构在飞行控制系统的重要性，故在地面阶段需对该成品进行装机前试验，以保证机载成品的装机合格率，同时为故障品提供排查环境。目前的测试方法为：将缝翼倾斜检测机构固定在测试平台上，使用销钉将T型把手与待测成品的耳环固定，首先测量近点处探头的电压值，再快速用力将T型把手后拉，使得活塞和套筒移动超过卡锁位置，卡锁将磁性标靶固定在远点处，最后测量远点处探头的电压值，近点、远点处的电压值均满足技术指标即为合格。

上述测试方法存在一定弊端，具体有：

(1)外力施加难度大，人为直接将缝翼倾斜检测机构由近点拉至远点需施加近25kg的拉力，该实施方式对试验人员操作要求较高；

(2)无机械限位防护，对外力施加的距离无法进行准确控制，易造成产品的损伤。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明目的在于提供一种缝翼倾斜检测机构的测试系统。

为达到以上目的，本申请采取如下技术方案予以实现：

一种缝翼倾斜检测机构的测试系统，包含力矩加载平台、专用测试设备，缝翼倾斜检测机构安装于力矩加载平台上，力矩加载平台向缝翼倾斜检测机构施加外力使其处于近点、远点状态，专用测试设备向缝翼倾斜检测机构提供工作电压，同时检测其输出电压。力矩加载平台包含台体、滑块底座、滑块、支撑座、操作手柄，将缝翼倾斜检测机构安装在台体上表面左侧，滑块底座固定在台体上表面缝翼倾斜检测机构的右侧，滑块与滑块底座通过导轨连接，操作手柄通过齿轮齿条与滑块配合使用，操作手柄下方设有支撑座，支撑座固定在台体上表面，操作手柄可绕支撑座中轴转动，滑块左侧端头与缝翼倾斜检测机构连接，滑块带动缝翼倾斜检测机构的筒体做拉伸运动，滑块底座顶部设有滑块的锁紧螺母。专用测试设备包含数字多用表、程控电源、信号适配箱、工控机、显示器及测试线缆，数字多用表实现缝翼倾斜检测机构输出电压的采集；程控电源向缝翼倾斜检测机构提供工作电压；信号适配箱后面板分布有插座阵列，信号适配箱内部设有芯线束，通过测试线缆实现与缝翼倾斜检测机构、程控电源、数字多用表、工控机之间进行信号适配；工控机运行有测试软件与显示器配套使用，工控机通过通讯接口与数字多用表、程控电源进行数据传输及控制。

有益效果：本发明提出了一种缝翼倾斜检测机构的测试系统，该测试系统集力矩加载、信号检测为一体的综合测试系统，结实耐用，易于维护和安装拆卸。可轻松实现缝翼倾斜检测机构的力矩加载，降低了试验人员的操作难度；具有机械限位功能，消除了因外力施加过大对产品造成的损伤。

以下结合附图及实施例对本申请作进一步的详细描述。

附图说明

图1是力矩加载平台结构图

图2是缝翼倾斜检测机构测试实施图