[发明专利]一种用于单向阀的阀片定位结构

说明书

本发明公开了一种用于单向阀的阀片定位结构，包括安装壳体、定位柱、连接壳体和阀片件，所述安装壳体的内部设有安装槽，所述安装槽的内部设有定位柱，所述安装壳体的一侧通过定位柱安装有连接壳体，所述连接壳体的一侧与安装壳体内部的定位柱配合安装有阀片件。本发明通过在安装壳体内设有定位柱，在阀片件的最大开角时，可以通过调整定位柱的高度来改变阀片件的最大开角，在定位柱的高度增加时可限制阀片件的移动角度，通定位柱的高度调整来改变阀片件的移动角度，且通过阀片件的移动角度的调整可改变阀片件的单向阀流阻，并通过定位柱的高度来改变阀片件的最大开角，从而防止阀片件开角过大不能及时闭合的情况发生。

技术领域

本发明涉及汽车阀片技术领域，具体为一种用于单向阀的阀片定位结构。

背景技术

自国家第六阶段机动车污染物排放标准实施后，汽车的燃油蒸汽脱附系统中均增加了文丘里管及单向阀部件，在阀片的安装时通过阀片定位结构对其进行安装，而阀片定位结构主要应用于汽车用塑料单向阀内部结构中，可对单向阀的阀片进行固定，但是现有的用于单向阀的阀片定位结构存在很多问题或缺陷：

传统的公路建设用取土装置在实际使用中，阀片的最大开角不便调节，使其装置无法改变单向阀流阻，导致阀片开角过大不能及时闭合的情况发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于单向阀的阀片定位结构，以解决上述背景技术中提出的不能及时闭合的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于单向阀的阀片定位结构，包括安装壳体、定位柱、连接壳体和阀片件，所述安装壳体的内部设有安装槽，所述安装槽的内部设有定位柱，所述安装壳体的一侧通过安装端焊接有安装嘴，所述安装壳体的一侧通过定位柱安装有连接壳体，所述连接壳体的顶部焊接有连接嘴，所述连接壳体的底部焊接有固定件，所述连接壳体的一侧与安装壳体内部的定位柱配合安装有阀片件。

优选的，所述定位柱的内设有两组脚柱，脚柱的一端设有卡块。

优选的，所述安装嘴的外侧等距焊接有限位块，且安装嘴的表面外侧等距设有三组咬紧环，且咬紧环之间设有密封环。

优选的，所述连接壳体的两侧设有连接槽，连接槽的内部设有定位槽。

优选的，所述固定件的内部设有固定槽，固定槽的内部设有安装孔。

优选的，所述阀片件内设有片体，片体的一侧焊接有卡件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该用于单向阀的阀片定位结构结构合理，具有以下优点：

(1)通过在安装壳体内设有定位柱，在阀片件的最大开角时，可以通过调整定位柱的高度来改变阀片件的最大开角，在定位柱的高度增加时可限制阀片件的移动角度，通定位柱的高度调整来改变阀片件的移动角度，从而调整阀片件的最大开，且通过阀片件的移动角度的调整可改变阀片件的单向阀流阻，并通过定位柱的高度来改变阀片件的最大开角，从而防止阀片件开角过大不能及时闭合的情况发生；

(2)通过在安装嘴的外侧设有限位块，在装置连接软管时，可以通过限位块来限定软管的位置，并通过咬紧环来进一步增加安装嘴连接软管的牢固性，防止软管安装时脱落，保证了装置安装的牢固性，同时也增加安装嘴与软管连接密封性，防止连接处出现渗漏的情况发生，保证了装置安装的密封性，同时通过密封环可进一步增加安装嘴与软管连接密封性，提高了装置安装的气闭性，保证了装置安装的安全性；

(3)通过在连接壳体的底部安装有固定件，在装置进行固定安装时，通过固定件内部设有的固定槽可将固定件卡接在固定位置上，防止装置在安装时出现安装位置错位的现象，保证了装置安装的精准性，同时并通过安装孔配合螺栓来固定装置，方便装置进行安装的同时也保证了装置安装的牢固性，并提高了装置的安装效率，同时也便于装置进行拆装更换。

附图说明