[发明专利]一种涡轮榫接结构抗微动疲劳损伤优化方法在审
| 申请号: | 202010640536.5 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN111859561A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 张宏建;严小冬;崔海涛;温卫东 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14;G06F119/02 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡轮 结构 微动 疲劳 损伤 优化 方法 | ||
1.一种涡轮榫接结构抗微动疲劳损伤优化方法,所述涡轮榫接结构包括相互啮合的涡轮榫头和涡轮榫槽,其特征在于,包含如下步骤:
步骤1),对涡轮榫接结构形状尺寸进行分析,得到以下独立参数建立涡轮榫接结构参数化有限元模型:涡轮榫头和涡轮榫槽的顶角wedge_angle、涡轮榫头榫齿倾角chamfer_angle、涡轮榫头底面至颈部的高度H、涡轮榫头T线位置至颈部的高度H1、涡轮榫头的榫齿高度H3、涡轮榫头在其T线位置处的宽度W1、涡轮榫头接触面和涡轮榫头颈部竖直线之间的过渡圆角R_r1、涡轮榫头接触面下端的过渡圆角R_r2、涡轮榫头底面两端的过渡圆角R_r3、涡轮榫槽上端面和靠近接触面的竖直线之间的过渡圆角G_r0、涡轮榫槽接触过渡圆角G_r1、涡轮榫头底面和涡轮榫槽底面之间的距离h;
步骤2),对各个独立参数进行灵敏度分析,确定它们对于微动疲劳寿命的影响程度;
步骤3),选定对微动疲劳寿命影响最为显著的5个参数为优化设计变量,以微动疲劳寿命为优化目标,以最大拉应力不超过许用拉应力、最大等效应力不超过许用等效应力、最大剪应力不超过许用剪应力、最大挤压应力不超过许用挤压应力为约束条件,利用多岛遗传优化算法和基于临界平面法的微动疲劳寿命预测模型进行优化计算;
步骤4),进行结果校核,确定微动疲劳寿命最长时的结构尺寸。
2.如权利要求1所述的涡轮榫接结构抗微动疲劳优化方法,其特征在于,所述步骤3)中优化算法的迭代次数不少于100次。
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