[发明专利]一种垂直起降可变翼巡航重载无人机有效
申请号: | 202010639779.7 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111976947B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 李明祥;张新娟;陈勇;杨程丽 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64D27/02;B64C3/00;B64C29/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 起降 可变 巡航 重载 无人机 | ||
1.一种垂直起降可变翼巡航重载无人机,其特征在于由可转接机舱(1)、主翼(2)、搭载物(3)、主翼副翼(4)、起降驱动涡扇发动机(5)、伸缩丝杠(6)、连接轴(7)、伸缩丝杠驱动器(8),连杆(9)、尾翼(10)、尾翼副翼(11)、起落架(12)、前进驱动涡扇发动机(13)、前进驱动涡扇发动机固定舱(14)组成,其中四个可转接机舱(1)通过连接轴(7)首尾相连构成四边形主体结构,通过在对角处设置伸缩丝杠(6)和伸缩丝杠驱动器(8)进行伸缩运动,实现无人机垂直起降姿态、空中悬停姿态、巡航飞行姿态的相互转换,可转接机舱(1)内部设置有搭载物(3)固定舱,两端设置有转接接头,底部安装有起落架(12),主翼(2)固定在可转接机舱(1)侧面,主翼副翼(4)活动连接在主翼(2)上,主翼(2)内设置有起降驱动涡扇发动机(5)、储油箱、电瓶和伺服电机,储油箱为起降驱动涡扇发动机(5)和前进驱动涡扇发动机(13)提供油料,电瓶为主翼(2)内、伸缩丝杠驱动器(8)内、尾翼(10)内的伺服电机提供电力,主翼副翼(4)由伺服电机驱动做翻转运动,实现无人机的俯仰运动。
2.根据权利要求1所述一种垂直起降可变翼巡航重载无人机,其特征在于伸缩丝杠(6)通过伸缩丝杠驱动器(8)进行伸缩驱动做往复运动,执行伸驱动后无人机变为巡航姿态,执行缩驱动后无人机变为起降或者悬停姿态,伸缩丝杠(6)的一端与连接轴(7)活动连接,伸缩丝杠驱动器(8)内有伺服电机,通过连杆(9)固定在前进驱动涡扇发动机固定舱(14)上。
3.根据权利要求1所述一种垂直起降可变翼巡航重载无人机,其特征在于前进驱动涡扇发动机固定舱(14)内安装有前进驱动涡扇发动机(13),顶部固定安装有尾翼(10)。
4.根据权利要求1所述一种垂直起降可变翼巡航重载无人机,其特征在于尾翼(10)内设置伺服电机,尾翼副翼(11)活动连接在尾翼(10)上,由伺服电机驱动做翻转运动,实现无人机的左右转向运动。
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