[发明专利]打磨装置在审
申请号: | 202010638548.4 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN111644966A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 蒋荣国;张大伟;刘皓;蒋红亮;罗震;盘国壬 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司;中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B9/04;B24B49/12;B24B55/06;B24B49/00;B24B41/02;B24B55/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打磨 装置 | ||
本发明提供了一种打磨装置,该打磨装置包括:立柱;第一摆臂,套设在立柱上,第一摆臂被适配为能够相对于立柱转动;第二摆臂,可转动地设置在第一摆臂远离于立柱的一端;打磨组件,打磨组件设置在第二摆臂上。本发明提供的打磨装置,操作简便,技能要求低,打磨动作灵活多变,可显著改善现场打磨作业环境与劳动强度,方便实现高速打磨抛光作业;一方面,通过第一摆臂相对于立柱转动,第二摆臂相对于第一摆臂转动,使得打磨装置的作业角度可调,能够对轨件的飞边进行全面打磨,提高了打磨效率;另一方面,通过控制第一摆臂和第二摆臂的转动角度,即可控制打磨组件的打磨位置,能够提高飞边及氧化皮打磨处理的精度,提高轨件的质量。
技术领域
本发明涉及轨件加工处理领域,具体而言,涉及一种打磨装置。
背景技术
锻造异型轨是铁路正线及道岔区用以跟标准轨进行连接的轨件,实现不同轨型线路的顺利过渡,其在线路运营中起着重要作用。锻造异型轨主要是在生产单位内部通过高温热模锻造的方式制造,在此过程中,轨件跟端锻造成型及过渡段会产生较厚残留飞边及部分氧化皮,使制备的轨件无法直接应用到铁路系统中,因此现有技术中需要人工手持角磨机对飞边与氧化皮进行打磨,随着打磨的进行会不断产生金属碎屑,使得操作人员处于恶劣的工作环境内不利于操作人员的身体健康,此外通过传统人工打磨,打磨的角度及打磨深度大多依靠操作人员的经验进行确定,打磨质量较差且不稳定,会影响轨件加工质量及效率。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此,本发明提供了一种打磨装置,包括立柱;第一摆臂,套设在立柱上,第一摆臂被适配为能够相对于立柱转动;第二摆臂,可转动地设置在第一摆臂远离于立柱的一端;打磨组件,打磨组件设置在第二摆臂上。
本发明提供的打磨装置,在工作过程中,将立柱设置在轨件或工作台上,通过第一摆臂相对于立柱转动,第二摆臂相对于第一摆臂转动,调整打磨组件所处的位置,进一步开启打磨组件即可对轨件的飞边和氧化皮进行打磨,使得轨件符合应用标准。
本发明提供的打磨装置,通过立柱、第一摆臂和第二摆臂的设置,一方面代替传统人工手持角磨机打磨轨件的技术方案,使得操作人员可以相对远离于轨件的打磨区域,保障了操作人员的健康。另一方面,通过第一摆臂相对于立柱转动,第二摆臂相对于第一摆臂转动,使得打磨装置的作业角度可调,能够对轨件的飞边进行全面打磨,提高了打磨效率。再一方面,通过控制第一摆臂和第二摆臂的转动角度,即可控制打磨组件的打磨位置,能够提高飞边及氧化皮打磨处理的精度,提高轨件的质量。
另外,本发明提供的上述技术方案中的打磨装置还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,进一步地,打磨装置还包括:转轴,设置在第一摆臂远离于立柱的一端,第二摆臂连接于转轴;第一锁止件,设置在第一摆臂上,连接于转轴,被配置为锁止转轴;其中,转轴的轴向垂直于立柱的长度方向。
在该技术方案中,打磨装置进一步包括了转轴与第一锁止件,同时提供了转轴的设置方向,通过转轴的设置,使得第二摆臂能够相对于第一摆臂转动,通过第一锁止件的设置能够锁止转轴,进而即可锁止第一摆臂。转轴的轴向垂直于立柱的长度方向,使得第一摆臂相对于立柱的转动方向不同于第二摆臂相对于第一摆臂的转动方向,使得打磨装置具备多个作业角度,能够提高打磨效率。
在上述任一技术方案中,进一步地,第二摆臂包括:臂体;导向件,设置在臂体上,打磨组件滑动连接于导向件。
在该技术方案中,进一步提供了第二摆臂的结构,第二摆臂包括导向件和臂体。通过导向件的设置,使得打磨组件能够相对于第二摆臂滑动,与第一摆臂和第二摆臂的转动组合使用,使得打磨组件的位置调节更加方便快捷。
在上述任一技术方案中,进一步地,第二摆臂还包括:第一电机,设置在第一摆臂上,导向件为丝杠,第一电机连接于丝杠,打磨组件连接于丝杠;其中,丝杠的长度方向平行于臂体的长度方向。
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